Roush Nitemare объединил стиль Ford F-150 Lobo с мощностью Raptor R

Roush Nitemare объединил стиль Ford F-150 Lobo с мощностью Raptor R

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В конце прошлого века в США были популярны дорожные пикапы (street trucks), которые променяли высокую проходимость на «асфальтовый» стиль. В наше время автопроизводители редко выпускают такие модели, но можно вспомнить Ford Maverick Lobo и F-150 Lobo. Чаще всего подобные проекты создают тюнеры: к примеру, мастерская Roush Performance представила модернизированную версию своего пикапа Nitemare. Грузовичок совместил облик в духе вышеупомянутого F-150 Lobo с мотором, который лишь немного уступает в мощности двигателю экстремального F-150 Raptor R.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179439/h6KFm96IE7.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179439/krNUoiRCti. jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179439/MPDsu6ZCvx.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179439/xluJdz38zP.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179439/wGV17JVrE9.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Основой для проекта становится Ford F-150 в модификациях XL или XLT. В списке внешних отличий от исходника — радиаторная решетка с подсветкой и эмблемой ателье, капот с вентиляционными прорезями, особая графика на боковинах, логотип Nitemare и изображение клетчатого флага. Глянцево-черные колеса диаметром 22 дюйма обуты в покрышки General Tire G-MAX AS-07, доработанные тормоза оснащены перфорированными дисками, а еще в тюнинг-пакете появляется новый выхлоп. Подвеска модернизирована за счет высокоэффективных койловеров, поворотных кулаков с занижением, двухтрубных амортизаторов, пружин с регулировкой жесткости и оптимизированного стабилизатора поперечной устойчивости. В результате передняя часть опустилась на 76 мм, задняя — на 127 мм.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179439/Urcek0X8G4. jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179439/EcalLlRVNe.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179439/tE6tuLdmnP.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Есть изменения и в салоне: на пол уложены коврики с вышивкой, руль обшит кожей и дополнен красными вставками из углепластика, а черные кожаные кресла снабжены красными акцентами и вышивкой на подголовниках. Наконец, внутри есть алюминиевые накладки на педали, номерная табличка и опциональный декор из карбона.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179439/lWnIbesON5.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Базовое исполнение ограничивается исключительно стилистическими доработками, но желающие могут доплатить за опциональный наддув для 5-литрового мотора V8, увеличивающий отдачу до 715 л.с. и 860 Нм. Это намного больше, чем у стокового Ford F-150 или версии Lobo (406 л.с., 556 Нм), и сравнимо с показателями F-150 Raptor R (730 л.с., 868 Нм).

Тюнинг-кит от Roush Performance повысит цену Ford F-150 на 23 000 долларов, а за наддув придется выложить еще 9000 долларов.

"}]