Возрожденный Freelander: опубликованы фирменные фото без маскировки

Возрожденный Freelander: опубликованы фирменные фото без маскировки

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В середине 2024 года стало известно, что британская компания JLR вернет название Freelander — только не для одной единственной модели, а для общего с Chery отдельного бренда по выпуску электрифицированных автомобилей.

В прошлом мае появились подробности о китайском совместном предприятии CJLR, в конце марта этого года дебютировал концепт-кар Freelander 97, а пару недель назад были обнародованы официальные фотографии закамуфлированного прототипа. Теперь же компания показала фотографии серийной версии и объявила полное имя первенца нового семейства — Freelander 8.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179541/qKawEfK3Hc.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Новинка в целом повторяет концепт: спереди у нее заглушка взамен традиционной радиаторной решетки и небольшие черные воздухозаборники в бампере, а над ветровым стеклом расположен лидар.

Сбоку можно обратить внимание на темные расширители колесных арок, накладки на пороги, рейлинги на крыше и черно-серебристые колеса. Открывающиеся против хода движения двери уступили место обычными, а задние стойки выполнены в духе трехдверного кроссовера Freelander первого поколения.

Оформление задней части достаточно лаконичное: здесь черный спойлер на крыше, черные вставки в бампере и компактные фонари.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179541/a8SkOCd6Ww. jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Модель базируется на платформе iMAX, пригодной для электрокаров и гибридов различных типов. Подробностей о машине пока не так много, но уже известно, что она длиннее, шире и выше, чем Land Rover Defender 110.

Полноценных изображений салона нет, но производитель обещает самый крупный в классе дисплей наподобие экрана от стойки до стойки у концепта. Спереди установят кресла с режимом «нулевой гравитации».

Технические параметры не рассекречены, при этом заявлено, что автомобиль оснастят 800-вольтовой архитектурой. Тяговые аккумуляторы смогут поддерживать скорость зарядки до 350 кВт.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179541/hl6ml51Sg3.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В работе над моделью помогли фирмы Huawei, CATL и Qualcomm. Машина укомплектована чипом Qualcomm Snapdragon 8397, который мощнее прежнего 8295, а также новейшим лидаром и интеллектуальной системой управления Qiankun ADS 4.1 от Huawei. Наконец, автопроизводитель вместе с Huawei собрал команду для создания «умной» системы движения по бездорожью i-ATS.

В ближайшие пять лет под брендом Freelander планирует запустить шесть серийных моделей, большинство из которых станут продавать в разных странах.

"}]