«Российская газета» публикует первые «живые» фотографии Jetour X50 — это паркетник размером с Geely Coolray, который, как ожидается, будет стоить дешевле прочих моделей марки. И он уже подтвержден для российского рынка. По неофициальным данным, новинку предложат со связкой 1,5-литрового бензинового мотора Chery и шестиступенчатого преселективного «робота» с двойным сцеплением.
Привод у него будет исключительно передний.«Российская газета» публикует первые «живые» фотографии Jetour X50 — это паркетник размером с Geely Coolray, который, как ожидается, будет стоить дешевле прочих моделей марки. И он уже подтвержден для российского рынка. По неофициальным данным, новинку предложат со связкой 1,5-литрового бензинового мотора Chery и шестиступенчатого преселективного «робота» с двойным сцеплением. Привод у него будет исключительно передний.
Jetour X50 представляет собой слегка перелицованный Soueast DX50 для китайского рынка. Отличия сводятся к оформлению решетки радиатора с расходящимися вертикальными ламелями, дизайну бампера и логотипу на черной глянцевой вставке. От конкурентов, в частности, от Coolray, X50 отличает задняя независимая подвеска, а не торсионная балка.
Ранее сообщалось, что на российском рынке Jetour X50 ждут в третьем квартале 2024 года. По предварительным оценкам, стартовая цена модели может составить два миллиона рублей или даже чуть меньше. Для сравнения: дорестайлинговый Geely Coolray стоит от 2 344 990 рублей, а со скидкой его можно купить за 2 024 990 рублей.
Будут у грядущего Jetour и другие конкуренты, в числе которых «Москвич 3», Chery Tiggo 4 Pro, Belgee X50 (дореформенный Coolray белорусской сборки), Kaiyi X3 Pro, а также уже обещанный россиянам GAC GS3, который доберется до нашего рынка в мае-июне этого года.
Что там у китайцев: новинки из КНР
Свежие комментарии