На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Российские и советские грузовики на бездорожье – умеют наши строить вездеходы

В Советском Союзе были популярны гонки. Изначально они считались пережитком буржуазного прошлого, недостойным славной действительности. Потом конструкторы и энтузиасты смогли убедить, что подобные мероприятия необходимы. В СССР гонки имели нюансы, особенно ранние. Во-первых, в них участвовали только серийные автомобили.

Это было необходимо для того, чтобы проверить их на прочность и выносливость. Нередко в процессе выявлялись слабые места, их исправляли, а потом переделку внедряли в серию. Во-вторых, гонки проходили на грузовиках. Ведь их начали производить массово – страну нужно было строить.

Сейчас гонки с препятствиями на грузовиках называются трак-триалом. Они не так популярны, как в советские времена, но тоже собирают толпы поклонников. Кстати, возрождение этих соревнований произошло еще в 90-х, потом все это дело забросили. Но несколько лет назад трак-триал вновь начал набирать размах. Автор «Канал Не Тормози» покажет такие соревнования. А они будут интересные – в битве схлестнутся советские и российские грузовики. Конечно, они доработанные. Есть даже официальные команды от автозаводов. Интересно, кто победит – советские вездеходы, или современные российские машины?

Ссылка на первоисточник
наверх