Пока неназванную модель планируется выпускать на заводе в штате Иллинойс, где ранее производился Jeep Cherokee. В феврале этого года завод был отправлен в простой и 1,2 тысячи человек сократили. Однако после переговоров с профсоюзом United Auto Workers (UAW) концерн Stellantis принял решение возобновить сборку машин на этой площадке, причем на конвейер встанет некий среднеразмерный пикап — об этом сообщает Motor1 со ссылкой на UAW.
Пока неназванную модель планируется выпускать на заводе в штате Иллинойс, где ранее производился Jeep Cherokee. В феврале этого года завод был отправлен в простой и 1,2 тысячи человек сократили. Однако после переговоров с профсоюзом United Auto Workers (UAW) концерн Stellantis принял решение возобновить сборку машин на этой площадке, причем на конвейер встанет некий среднеразмерный пикап — об этом сообщает Motor1 со ссылкой на UAW.
В ходе переговоров автопроизводитель пообещал UAW предоставить льготы уволенным работникам завода в Иллинойсе: они переподпишут документы с сохранением заработной платы и вновь получат доступ к медстраховке — причем это произойдет еще до перезапуска производства. Кроме того, Stellantis создаст 1000 рабочих мест на предприятии по выпуску аккумуляторов в том же городе.
В линейке Stellantis есть подходящий под описание пикап RAM Rampage — его собирают на заводе в Бразилии. Однако речь вряд ли идет об этой модели: судя по тому, что было упомянуто производство аккумуляторов, это будет гибрид или электромобиль на платформе STLA Large с несущим кузовом.
Об упомянутой платформе STLA Large известно, что она предусматривает силовые установки мощностью 204-450 лошадиных сил и батареи емкостью от 37 до 200 киловатт-часов. Запас хода электрокаров, в основу которых ляжет эта «тележка», составит от 500 до 800 километров.
Они вам не грузовики: тюнинговые пикапы
Свежие комментарии