Компании Renault и Airbus подписали соглашение о совместном проведении исследований в области электрических технологий и обозначили ряд ключевых блоков этой работы. Вместе партнеры займутся оптимизацией систем управления энергопотреблением и поиском путей снижения веса батарей. Кооперация поможет Renault реализовать стратегический план развития, а Airbus получил всё необходимое для создания гибридного самолета.
Компании Renault и Airbus подписали соглашение о совместном проведении исследований в области электрических технологий и обозначили ряд ключевых блоков этой работы. Вместе партнеры займутся оптимизацией систем управления энергопотреблением и поиском путей снижения веса батарей. Кооперация поможет Renault реализовать стратегический план развития, а Airbus получил всё необходимое для создания гибридного самолета.
Стратегический план группы Renault под названием Renaulution предусматривает обновление продуктовых линеек и выпуск как минимум семи полностью электрических моделей. Параллельно компания будет решать связанные с этим технологические задачи, а поможет ей Airbus. Сегодня партнёры подписали соглашение о совместном проведении исследований и обозначили ряд ключевых направлений работы.
Цель кооперации — совершенствование батарейных и электрических технологий. Акцент будет сделан на оптимизацию систем управления энергопотреблением, снижение веса аккумуляторов, а также поиск путей перехода от литий-ионных источников тока к твердотельным. По прогнозам, к началу следующего десятилетия они позволят в два раза повысить плотность хранения энергии и позволят создаться по-настоящему «дальнобойные» электрокары.
В этом заключается выгода Renault. А Airbus, в свою очередь, разделит издержки на разработку технологий для своего будущего гибридного самолета, о работе над которым было объявлено в феврале 2021 года. Что-то пригодится и для самолетов на водороде. Как раз сегодня Airbus показала прототип двигателя на топливных элементах, натурные тесты которого начнутся в середине этого десятилетия. Если его целые параметры будут достигнуты, то 100-местный лайнер сможет пролетать с нулевыми выбросами до 1000 морских миль (1852 км).
Всемирная электрификация: дешёвые электрокары из разных стран
Свежие комментарии