BMW отправит в отставку купе и кабриолет 8-Series, утверждает портал BMW Blog. В следующем поколении гамма сократится до единственного исполнения Gran Coupe, причём четырёхдверный седан переведут на электротягу. По неофициальным данным, новинка займёт нишу между грядущим седаном i5 и флагманским i7; основой BMW 8-Series Gran Coupe с внутризаводским индексом G77 будет проверенная платформа CLAR.
Дебют новой «восьмёрки» состоится в 2026 году.BMW отправит в отставку купе и кабриолет 8-Series, утверждает портал BMW Blog. В следующем поколении гамма сократится до единственного исполнения Gran Coupe, причём четырёхдверный седан переведут на электротягу. По неофициальным данным, новинка займёт нишу между грядущим седаном i5 и флагманским i7; основой BMW 8-Series Gran Coupe с внутризаводским индексом G77 будет проверенная платформа CLAR. Дебют новой «восьмёрки» состоится в 2026 году.
Журналисты BMW Blog отмечают, что теоретически следующее поколение BMW 8-Series может быть построено не на платформе CLAR, а на более современной электрической архитектуре Neue Klasse. До 2030 года BMW продолжит выпускать новые модели на обеих платформах, поэтому прорабатываются оба варианта развития событий.
Сокращение линейки 8-Series предсказуемо, поскольку BMW собирается сфокусироваться на самых продаваемых продуктах. В гамме «восьмёрок» именно седан наиболее популярен, так что разработка его преемника наиболее логична. Тем не менее полное отсутствие топливных моторов может стать сюрпризом для клиентов.
В сентябре топ-менеджер BMW раскрыл предельный запас хода баварских электромобилей. Позиция автогиганта такова, что увеличение дальности свыше 1000 километров не имеет смысла, поскольку со временем будет создана разветвлённая инфраструктура зарядных станций, а переход на аккумуляторные ячейки нового поколения позволит значительно сократить время зарядки.
Какой получилась новая «семерка» BMW
Свежие комментарии