Фирма «Спецaвтомаш «начала предлагaть фургоны-мacтеpские на базе полноприводного грузовика ГАЗ «Садко Nеxt». Автомобиль выглядит достаточно нестандартно: у него стандартная однорядная кабина, за которой установлен пассажирский модуль. В задней части смонтирована небольшая грузовая платформа, выяснил журнал Motor.
Фирма «Спецaвтомаш «начала предлагaть фургоны-мacтеpские на базе полноприводного грузовика ГАЗ «Садко Nеxt». Автомобиль выглядит достаточно нестандартно: у него стандартная однорядная кабина, за которой установлен пассажирский модуль. В задней части смонтирована небольшая грузовая платформа, выяснил журнал Motor.
Наружное покрытие фургона — металл, а его внутренняя обшивка выполнена из ламинированной фанеры толщиной 6 мм. Кроме того, в отсеке установлены 6 сидений, оборудованных трехточечными ремнями безопасности.
Под капотом скрывается 4,4-литровый турбодизель ЯМЗ-534 (149 л.с.), тяга передаётся через 5-ступенчатую «механику», есть двухступенчатая раздатка и «понижайка».
Как уточняет продавец, возможна установка любого дополнительного оборудования по запросу клиента. Для управления машиной достаточно прав грузовой категории «С».
Читайте также: - Седан Aurus Senat стал доступен для покупки российским семьям - На смену «буханкам»: появились фото нового автомобиля полиции от АвтоВАЗа - В России продают экспериментальный автобус-вездеход ПАЗ
Свежие комментарии