В открытой базе Минпромторга КНР появились фотографии Haval Raptor с классической силовой установкой. Вместо системы Hi4-T с 1,5-литровым бензиновым двигателем и парой электромоторов установлена 2,0-литровая «турбочетвёрка» 4N20A — в марте подобный агрегат локализовали в России! Информации о коробке передач нет, но система полного привода с муфтой сзади точно будет.
В открытой базе Минпромторга КНР появились фотографии Haval Raptor с классической силовой установкой. Вместо системы Hi4-T с 1,5-литровым бензиновым двигателем и парой электромоторов установлена 2,0-литровая «турбочетвёрка» 4N20A — в марте подобный агрегат локализовали в России! Информации о коробке передач нет, но система полного привода с муфтой сзади точно будет.
Первый импортный завод двигателей: как собирают моторы Haval под ТулойHaval Raptor — одна из новинок китайского рынка, продажи начались прошлой осенью, но пока доступна только гибридная версия. Теперь на подходе обычный кроссовер с изменённым дизайном и техникой: поменяются фары и фонари, решётка радиатора, накладки на крыльях и колёсные диски.
Известно, что 2,0-литровый двигатель на «Рапторе» разовьёт 238 лошадиных сил, то есть окажется более тяговитым, чем на российском Haval Dargo. Возможно, будут отличия и по трансмиссии: в теории концерн Great Wall может сделать ставку не на 7-ступенчатый, а на 9-ступенчатый преселективный «робот». По салону новшеств не ожидается, ведь модель не успела устареть.
Гибридный Haval Raptor стоит в Поднебесной от 166 тысяч юаней (23,4 тысячи долларов), но обычная версия точно окажется дешевле.
Сроки дебюта бензинового варианта не называются, но обычно с момента сертификации до начала продаж проходит несколько недель. Об экспортных перспективах модели тоже ничего не известно. Tank и другие: китайские вездеходы
Свежие комментарии