Компания Chevrolet собирается выделить Corvette в отдельный бренд, под которым хочет выпускать премиальные электрокары. Как пишет Car and Driver, отделение произойдет в 2025 году, а первенцами под шильдиком Corvette станут богато оснащенные кроссовер и четырехдверное купе. Обе модели будут электрокарами на платформе General Motors Ultium.
При этом от традиционного спорткара, полезного для имиджа производителя, Chevrolet не откажется.Компания Chevrolet собирается выделить Corvette в отдельный бренд, под которым хочет выпускать премиальные электрокары. Как пишет Car and Driver, отделение произойдет в 2025 году, а первенцами под шильдиком Corvette станут богато оснащенные кроссовер и четырехдверное купе. Обе модели будут электрокарами на платформе General Motors Ultium. При этом от традиционного спорткара, полезного для имиджа производителя, Chevrolet не откажется.
В основу будущих моделей ляжет «уникальная ДНК», благодаря которой в них безошибочно будут угадываться носители имени Corvette, несмотря на электрический привод, обещают в Chevrolet. Кроссовер и четырехдверное купе получат отсылки к дизайну спорткара и выдающиеся динамические характеристики, коррелирующие с его имиджем.
Автомобили будут использовать улучшенный вариант архитектуры Ultium, на которой построены Hummer EV и Cadillac Lyriq. В оснащение войдут высокооборотистый двигатель, аккумулятор с высокой плотностью энергии, 800-вольтовая система быстрой зарядки и новая система охлаждения, а также полный привод с векторизацией тяги.
С новинками Chevrolet собирается выйти в более высокий сегмент, чему должны поспособствовать дорогие опции комфорта и эксклюзивность.
По данным издания, речь может идти о намеренном ограничении производства и удержании его ниже уровня спроса. Подобным образом поступает Ferrari со своим первым кроссовером Purosangue, очередь за которым растянулась на два года.Вместе с тем компания продолжит формирование гаммы спорткупе Corvette C8. В следующем году к ней присоединится Corvette Grand Sport с 600-сильной гибридной установкой, в 2024-м — 850-сильный ZR1, а в 2025-м — «заряженный» Zora с установкой на 1000 сил. После этого на платформе Corvette построят флагманский суперкар — возможно, полностью электрический.
«Американец», который смог
Свежие комментарии