В декабре 2025 года доля продукции китайских автобрендов на рынке этого региона превысила 9,5%. Таким образом, результат китайских компанию оказался выше, чем у южнокорейских.
В декабре 2025 года доля продукции китайских автобрендов на рынке этого региона превысила 9,5%. Таким образом, результат китайских компанию оказался выше, чем у южнокорейских.
Стремительный рост доли китайских марок объясняется повышением продаж гибридных и электрических автомобилей. Китайская автомобильная промышленность специализируется именно на них и предлагает конкурентоспособные цены.
«Согласно данным исследовательской компании Dataforce, китайские бренды впервые в квартальном исчислении обогнали южнокорейских конкурентов, включая корпорацию Kia, заняв в декабре 9,5% европейского автомобильного рынка. BYD и другие компании готовы к дальнейшему укреплению своих позиций по мере снижения торговых барьеров и ускорения роста китайского экспорта», -- отмечается в публикации агентства Bloomberg.
В декабре 2025 года на продукцию китайских брендов приходилось 16% европейского рынка электромобилей, по итогам всего 2025 года доля китайских марок в этом рыночном сегменте составила 11% - вдвое больше, чем в 2024-м. Значительно нарастили объемы, в частности, Leapmotor и Chery. Лидерами остаются BYD и MG.
Свежие комментарии