На этой неделе в автосалоны поступит небольшая партия машин, собранных из комплектующих, оставшихся на экс-заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Об этом пишет Telegram-канал Mash, ссылаясь на местных дилеров. Стоимость автомобилей будет стартовать с 2,4 миллиона рублей. За эти деньги предложат машины с 1,6-литровым двигателем и подогревом сидений.
На этой неделе в автосалоны поступит небольшая партия машин, собранных из комплектующих, оставшихся на экс-заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Об этом пишет Telegram-канал Mash, ссылаясь на местных дилеров. Стоимость автомобилей будет стартовать с 2,4 миллиона рублей. За эти деньги предложат машины с 1,6-литровым двигателем и подогревом сидений.
В единственной партии, которую собрали на заводе в Санкт-Петербурге за последние пару лет, всего 15 автомобилей, причем 10 из них уже предзаказаны. Вероятно, речь идет именно о седанах Solaris, которые отбросят название корейского бренда и будут продаваться как Solaris HS.
Несмотря на более ранние прогнозы, по цене седаны российской сборки почти догонят ввезенные «параллельным» путем. К примеру, на одном из крупных классифайдов Hyundai Solaris 2024 года выпуска оцениваются в 2,5-2,6 миллиона рублей. Столько же стоит единственный оставшийся в Санкт-Петербурге Солярис 2022 года.
Бывшим заводом Hyundai («Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус») сейчас управляет российская фирма AGR. Недавно она объявила о запуске новой марки Solaris, под которой будет выпускать четыре модели — Hyundai Solaris и Creta, а также Kia Rio и Rio X. Называться они будут HS, HC, KRS и KRX соответственно.
Сборка началась в конце февраля, а в начале марта сообщалось, что продажи стартуют через неделю или две.В феврале завод планировал собрать 1500 тысячи автомобилей, до конца весны — до 10 тысяч. При этом бывший «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», который является одним из крупнейших автосборочных предприятий в стране, способен выпускать до 200 тысяч машин в год.
Новые русские: премьеры нашего автопрома
Свежие комментарии