По данным издания «КоммерсантЪ», компания продаст свое предприятие фирме «Пауэр Интернэшнл-шины», которая является дистрибьютором французской марки. На мощностях отечественного производства специалисты могут выпускать до двух миллионов покрышек ежегодно. Однако эксперты считают, что в нынешних условиях новый владелец столкнется с серьезными трудностями в процессе перезапуска производства.
По данным издания «КоммерсантЪ», компания продаст свое предприятие фирме «Пауэр Интернэшнл-шины», которая является дистрибьютором французской марки. На мощностях отечественного производства специалисты могут выпускать до двух миллионов покрышек ежегодно. Однако эксперты считают, что в нынешних условиях новый владелец столкнется с серьезными трудностями в процессе перезапуска производства.
Инсайдеры сообщают, что сделка по продаже российского завода близится к завершению. При этом представители французского производителя не раскрыли подробностей. В компании лишь отметили, что рассматривают продажу российских активов в качестве одного из вариантов дальнейшей деятельности.
Помимо продукции Michelin, отечественная фирма «Пауэр Интернэшнл-шины» импортирует в Россию шины китайской компании Hifly. Подобные компетенции, по мнению экспертов, позволят россиянам справиться с перезапуском производства. Однако будущим владельцам все равно придется заново выстраивать логистические цепочки поставок сырья, а также налаживать сбыт производимой продукции.
В июле прошлого года Michelin посчитала убытки, которые понесла компания после ухода с российского рынка. По данным французских специалистов, бренд потерял около 200 миллионов евро.
Шины из будущего
Свежие комментарии