В России возник острый дефицит иностранных запчастей, из-за которого все чаще наблюдаются проблемы с техническим обслуживанием автомобилей. Представители ГИБДД заявили, что крайне обеспокоены сложившейся ситуацией. Как говорят в ведомстве, дефицит комплектующих особенно остро ощущается из-за того, что в России резко выросла популярность автомобильного туризма. Но автовладельцы не могут должным образом обслужить машины перед поездкой, что напрямую влияет на безопасность на дорогах.
В России возник острый дефицит иностранных запчастей, из-за которого все чаще наблюдаются проблемы с техническим обслуживанием автомобилей. Представители ГИБДД заявили, что крайне обеспокоены сложившейся ситуацией. Как говорят в ведомстве, дефицит комплектующих особенно остро ощущается из-за того, что в России резко выросла популярность автомобильного туризма. Но автовладельцы не могут должным образом обслужить машины перед поездкой, что напрямую влияет на безопасность на дорогах.
С соответствующим заявлением выступил заместитель начальника ГУОБДД МВД России Владимир Кузин в рамках пресс-конференции, когда отвечал на вопрос о влиянии санкций на автомобильную промышленность.
«Проблемы, связанные с техническим обслуживанием, с нехваткой запчастей, они могут привести к ухудшению технического состояния транспортного средства», — заявил он.
Кузин отметил, что на безопасность на дорогах уже наложила отпечаток пандемия и два года застоя на мировом автомобильном рынке. Сейчас же ситуация усугубилась еще сильнее, а кроме того, закрытые границы и закрытые на юге страны аэропорты повысили спрос на внутренний автомобильный туризм.
Накануне стало известно, что из-за роста стоимости запчастей в России существенно подскочат тарифы на ОСАГО. Базовый тариф планируют увеличить на 26 процентов, за счет такого решения получится сохранить текущие цены на страховку для аккуратных водителей — тарифы повысят для аварийных автовладельцев.
Самые глупые автомобильные запреты
Свежие комментарии