Фирма Arctic Trucks представила вездеход Toyota Land Cruiser Prado AT37

Фирма Arctic Trucks представила вездеход Toyota Land Cruiser Prado AT37

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Российское подразделение исландской компании Arctic Trucks уже успешно перешло на доработку китайских внедорожников и пикапов. Но головная компания продолжает заниматься японскими моделями, которые некогда принесли им признание и популярность у внедорожных энтузиастов.

Новейшим творением фирмы Arctic Trucks стала Toyota Land Cruiser Prado AT37 поколения J250.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1778/177800/iT5pJDmn1Y.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1778/177800/JXEbwI3pdx.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1778/177800/e6awiCIr9Q.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Новый Land Cruiser Prado и так обладает весьма брутальной внешностью, однако специалисты Arctic Trucks сделали внедорожник еще солиднее. Для этого они установили расширенный обвес кузова, состоящий из десяти деталей, включая накладки на бамперах, расширители колесных арок, прорезиненные подножки из алюминия и массивные брызговики. Появилось скрытое сцепное устройство. Разумеется, главной изюминкой стали кованые 17-дюймовые колеса, обутые в «мясистые» шины BFGoodrich T/A K03 внешним диаметром 37 дюймов. Заказчик сможет выбрать и полноценную грязевую обувку.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1778/177800/4Gq9DRQU1u.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1778/177800/7X06HfsgTB.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Для установки таких колес фирма Arctic Trucks доработала не только кузов, но и раму Prado: задний мост пришлось сдвинуть назад и расширить колею. Это немного увеличило колесную базу и сделало внедорожник чуть устойчивее и стабильнее, что положительно сказалось и на проходимости, и на комфорте. Дорожный просвет увеличен со стандартных 220 мм до 260 мм. В передней подвеске усатновлены длинноходные винтовые стойки с возможностью быстрой регулировки. Сзади появились перекалиброванные пружины и амортизаторы. О высокой степени проработки всей конструкции говорит тот факт, что специалисты Arctic Trucks специально перенастроили штатные датчики спидометра с учетом всех внесенных изменений.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1778/177800/z49fCQT8z9.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1778/177800/3FaTnBSlJg.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Есть и доработки декоративного характера. По всему кузову установлены фирменные шильдики с названием модификации. Есть они и в салоне, а вдобавок фирма Arctic Trucks добавила в интерьер уникальные детали вроде измененного селектора трансмиссии, накладок на пороги и ковриков с фирменными логотипами.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1778/177800/IZPDIS3ygy.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1778/177800/7MK5UiRmEk.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado AT37 будет доступен для заказа во втором квартале этого года. Цена пакета доработок пока не названа. Компания Arctic Trucks делает большую ставку на новый Prado и намерена предлагать его на всех ключевых рынках Европы, Северной Америки, Африки и Ближнего Востока.

"}]