На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

7 подписчиков

Свежие комментарии

СЗ
Сергей Заболотин
Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...
uriush59
Интересно, чем таким неизведанным оснастят субару свою BRZ, чтобы она стала еще более дерзкой? И куда уж более, машин...Компания Subaru г...
НК
Николай Калашников
Работа мотора напоминала выхлоп очень древней старушки, мотор настройки практически не держал. Железо кузова сгничал...1994 ЗАЗ 968 «Зап...

Авто - Мото - Новости

Авто-мото

Ностальгические чувства: рестомоды

Чтобы подогнать классические модели под нынешние стандарты, тюнинг-ателье часто снабжают раритеты актуальными агрегатами. Иногда источником вдохновения для создателей подобных новинок становятся редкие исторические машины, которые сейчас вряд ли удастся купить, а в исключительных случаях таковыми оказываются даже анонсированные когда-то, но так и не выпущенные производителями автомобили.

Недавно дебютировало сразу несколько ярких проектов. Это современные воплощения легендарных суперкаров, триумфальных раллийных болидов и спортивных седанов из прошлого.

### 355 by Evoluto Ferrari F355 [стал](https://motor.ru/news/355-by-evoluto-restomod-11-07-2024.htm) аналоговым рестомодом. Облик создала студия Иэна Кэллума: по сравнению с исходником внешность изменена не очень сильно.
Evoluto Automobili

При этом экстерьер теперь более мускулистый, передние воздухозаборники — широкие и глубокие, а головная оптика светодиодная. Наружные панели сделаны из углепластика, что дало возможность уменьшить массу машины до 1250 килограммов.
Evoluto Automobili

«Восьмёрку» 3.5 форсировали с 380 до 420 лошадиных сил. Она совмещена со стандартной шестиступенчатой «механикой». Базовые тормоза — со стальными дисками Brembo GT, опционально предложены углерод-керамические CCMR.
Evoluto Automobili

Кроме того, рестомод получил 19-дюймовые колёсные диски с покрышками Michelin Pilot Sport 4S. Интерьер перешьют по желанию клиента кожей, алькантарой или их сочетанием. Выпустят всего 55 штук.
Evoluto Automobili

### Kimera K39 Фирма Kimera Automobili из Италии, которая создаёт новые вариации ралли-кара Lancia 037, [показала](https://motor.ru/news/kimera-k39-23-06-2024.htm) своё третье и наиболее экстремальное творение из данной линейки.
Kimera Automobili

Это не версия для обычных дорог, а трековая модификация, дебютировавшая на Пайкс-Пик. Авторов вдохновляла Lancia Beta Turbo Montecarlo: новинка обрела «растянутый» кузов с развитыми аэродинамическими деталями.

Kimera Automobili

У неё длинный «хвост» с большим задним антикрылом и светодиодными фонарями под ним, плавник на крыше, расширенные крылья, отверстия для вентиляции сбоку и крупный диффузор.
Kimera Automobili

Машина получит окраску в стиле команды Martini Racing Team. Кроме того, спорткар обрёл углепластиковое шасси и карбоновые панели кузова.
Kimera Automobili

### HWA EVO Немецкая компания HWA [показала](https://motor.ru/news/hwa-evo-restomod-20-06-2024.htm) рестомод, вдохновлённый культовым Mercedes-Benz 190E 2.5−16 Evo II. Минимальная стоимость — 714 тысяч евро, тираж — 100 штук. За основу взят стандартный 190E (W201). Он получил интегрированный каркас, а в углепластиковом кузове предусмотрены воздушные каналы для охлаждения мотора, коробки передач и тормозов.
HWA

Также у машины U-образные стабилизаторы поперечной устойчивости и амортизаторы с электронным управлением. Обновлённый интерьер дополнен «ковшами» Recaro и современной электроникой — виртуальной приборной панелью и климатической установкой.
HWA

Шестиступенчатая «механика» связана с мотором через карданный вал из углепластика. Компоновка transaxle с отнесённой к задней оси коробкой обеспечивает оптимальную развесовку, а весит рестомод лишь 1350 килограммов.
HWA

Максимальная скорость составляет 270 километров в час по умолчанию и без малого 300 — с опциональным набором Affalterbach: помимо прочего, в него вошли увеличение мощности до 500 сил, углерод-керамические тормоза, спортивная выхлопная система и режим езды Track.
HWA

### Lanzante TAG Championship Фирма Lanzante [расширяет](https://motor.ru/news/lanzante-tag-championship-06-06-2024.h...) свою гамму TAG Turbo. За основу взято шасси Porsche 911 Turbo серии 930. Появились встроенный каркас безопасности и углепластиковый кузов: автомобиль весит не более 920 килограммов. Мотор — знаменитый TTE P01, созданный немецкой компанией для McLaren в 1980-е.
Lanzante

1,5-литровый двигатель модифицирован в Cosworth, оснащён парой турбокомпрессоров из титана и выдаёт 634 лошадиные силы. Агрегат совмещён с шестиступенчатой «механикой» от Porsche 993 с кастомными передаточными числами. Максимальная скорость достигает 320 километров в час.
Lanzante

Кроме того, машина обрела составные колёса Dymag диаметром 18 дюймов из магния и углепластика, углерод-керамические тормоза, 80-литровый бензобак, сиденья Recaro и шеститочечные ремни безопасности.
Lanzante

Автомобиль «переваривает» стандартный бензин и имеет допуск на обычные дороги. Первый экземпляр выкрашен в белый и красный цвета с «видимым» углепластиком: это намёк на гоночный McLaren MP4/2B 1985 года.
Lanzante

### Alma Sprint Португальская компания [создала](https://motor.ru/news/alma-sprint-restomod-04-06-2024.htm) рестомод в духе нереализованной Alfa Romeo для легендарной Группы Б. Модель выйдет в количестве 20 экземпляров: каждый обойдётся в 50 тысяч евро без учёта цены донора. Внешностью новинка похожа на Alfasud Sprint 6C.
Alma

Основой стала стандартная модификация Alfasud Sprint с передним приводом, хотя у прототипа были задняя ведущая ось, среднемоторная компоновка и V6 2.5 от GTV6. Широкий кузов изготовлен главным образом из композитных материалов.
Alma

Кроме того, автомобиль обрёл иные фары и кресла, по-другому установленную рулевую колонку, руль Zagato и эксклюзивный алюминиевый рычаг трансмиссии. Шасси доработали ради управляемости: изменилась геометрия подвески, колея стала шире, а ещё появились амортизаторы с регулировкой. Тормоза сделаны из гоночных комплектующих.
Alma

Объём альфовского четырёхцилиндрового «оппозитника» увеличен до 1,8 литра: мощность достигла 160 лошадиных сил. У пятиступенчатой механической коробки передач изменённые передаточные числа, опционально доступен дифференциал Torsen. Масса машины — 880 килограммов. Первые заказчики дождутся своих автомобилей в третьем квартале следующего года.
Alma

Чтобы подогнать классические модели под нынешние стандарты, тюнинг-ателье часто снабжают раритеты актуальными агрегатами. Иногда источником вдохновения для создателей подобных новинок становятся редкие исторические машины, которые сейчас вряд ли удастся купить, а в исключительных случаях таковыми оказываются даже анонсированные когда-то, но так и не выпущенные производителями автомобили. Недавно дебютировало сразу несколько ярких проектов. Это современные воплощения легендарных суперкаров, триумфальных раллийных болидов и спортивных седанов из прошлого.

Ссылка на первоисточник

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Подписаться

автомобиль porsche 993

автомобиль ferrari f355

автомобиль porsche 911 turbo

автомобиль lancia beta turbo montecarlo

автомобиль lancia 37

kimera automobili, фирма, италия

б.группа

иэн кэллум

lanzante, фирма

hwa, компания, германия

Селектор

автомобиль mercedes-benz 190e2

evo; hwa, компания, германия