На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Колеса из пластиковых труб: ставим и едем!

Покрышки, пожалуй, самая изнашиваемая часть подвески автомобиля. Ну неужели нельзя их сделать как-то долговечнее, чтобы «ходили» они хотя бы тысяч по 100 км. И в этом направлении мысль работает! Особенно четко у ребят с канала «Гараж 54». В поисках подходящего материала для долговечных и комфортных колес экспериментаторы неожиданно остановились на трубах ПВХ.



А что? Их можно быстро соединить с помощью пластиковых фитингов и специального паяльника, который, конечно же, найдется в мастерской. И вот все готово: остается надежно закрепить по тройке «трубных» колес на задних тормозных барабанах. При опускании домкрата казалось, что пластик не выдержит и его раздавит под весом автомобиля. Но нет! Машину опустили, и она прочно встала на новую «обувку», которая, кстати, не совсем получилась круглой.

Пускаем двигатель и выезжаем из «сборочного цеха». Автомобиль нехотя трогается и движется вперед: пластик, вопреки ожиданиям не разваливается на первой же кочке. Водитель даже утверждает: особо и не трясет – иногда авто даже едет с пробуксовкой. Чем больше скорость, тем меньше ям, т. е. вибраций. Хорошо, тогда постепенно «загоняем» стрелку спидометра вправо. А что будет дальше и чем закончится поездка? Смотрите видео!

Ссылка на первоисточник
наверх