На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

7 подписчиков

Свежие комментарии

  • uriush59
    Интересно, чем таким неизведанным оснастят субару свою BRZ, чтобы она стала еще более дерзкой? И куда уж более, машин...Компания Subaru г...
  • Николай Калашников
    Работа мотора напоминала выхлоп очень древней старушки, мотор настройки практически не держал. Железо кузова сгничал...1994 ЗАЗ 968 «Зап...
  • Герасим
    Клубный сервис сомнительный разборщик в последнее время, а вот гранд витара да, машина неубиваемая, едет хорошо по лю...Внедорожники до м...

Заднеприводный седан Nissan N7 готов к производству

Заднеприводный седан Nissan N7 готов к производству

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Этот электромобиль был анонсирован еще осенью, но только теперь его представили в полностью серийном виде и со всеми подробностями. Для компании Nissan, которая сейчас находится в незавидном положении, это очень важный проект, потому что сам японский автопроизводитель имеет к нему минимальное отношение, но при этом может отчитаться о запуске действительно нового продукта.

Дело в том, что седан Nissan N7 фактически разработан китайским концерном Dongfeng (в рамках СП Dongfeng Nissan) и будет выпускаться на его мощностях из китайских комплектующих.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1779/177957/oHqKIeYnna.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Седан Nissan N7 — это ближайший родственник лифтбека eπ 007 концерна Dongfeng, который дебютировал год назад. Машину имеют одинаковую платформу с колесной базой 2915 мм, единую технику, унифицированную силовую структуру кузова (с поправкой на конструкцию багажника) и даже очень похожий дизайн.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1779/177957/cl5qyn0Iaa.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Nissan N7 унаследовал у китайского исходника обтекаемые формы (коэффициент аэродинамического сопротивления Cx — всего 0,208) и безрамочные двери. Более пышное оперение сделало N7 чуть крупнее своего родственника: длина — 4930 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1487 мм. Базовые колеса — 17-дюймовые. Передние световые «клыки» и задние фонари сделаны по матричной технологии и могут отображать символы и надписи.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1779/177957/9Q15UE1kBA.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Интерьер сделан по китайским лекалам и с учетом местных предпочтений. Здесь минимум кнопок, большой монитор по центру передней панели и подрулевой селектор управления трансмиссией. За отпирание электромеханических замков дверей отвечают кнопки на подлокотниках. В бортовой электронике используется продвинутый процессор Qualcomm Snapdragon 8295P с 32 Гб оперативной памяти и хранилищем данных объемом 256 Гб, что должно обеспечить быстродействие и стабильность системы.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1779/177957/hLMIhJ7j4x.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Обещаны инновационные кресла AI Zero Pressure Cloud Carpet с алгоритмом Adaptive Body AI. Помимо искусственного интеллекта, они оснащены системой отслеживания позиционирования тела с 49 датчиками. В поверхностном слое обивки используется уникальный гелевый материал, разработка которого заняла три года. Весь этот комплекс мер позволяет динамично подстраивать форму и степень поддержки сидений под позы седоков.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1779/177957/FSy4FxrlbG.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Китайская eπ-платфома рассчитана как на электромобили, так и на последовательные гибриды, но Nissan N7 пока представлен только в чисто электрических версиях с задним приводом. Литий-железо-фосфатные тяговые батареи поставляет компания Sunwoda. Базовый седан имеет электромотор мощностью 218 л.с. и аккумулятор емкостью 58 кВт·ч. Показатели второй версии — 272 л.с. и 73 кВт·ч, причем для нее уже заявлен и паспортный запас хода: 635 км по оптимистичному циклу CLTC. Шасси — с пассивной пружинной подвеской.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1779/177957/EWC11n1YAl.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Среди опций обещан автопилот второго уровня — разумеется, полностью китайский. Он разработан в сотрудничестве с местной фирмой Momenta, которая специализируется на внедрении искусственного интеллекта в алгоритмы автопилота, что должно обеспечить высокую автономность системы.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1779/177957/fK2IAfmFTm.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

На китайском рынке Nissan N7 должен появиться в мае. Предполагается, что он окажется дороже родственного лифтбека eπ 007, который в одномоторных электрических версиях стоит 132—150 тысяч юаней (18—21 тысяча долларов), хотя у него есть и двухмоторный полноприводный вариант. До конца 2026 года СП Dongfeng Nissan планирует поставить на конвейер еще три «совместные» модели новой гаммы: гибридный седан и два кроссовера (электрический и гибридный).

"}]

 

Ссылка на первоисточник
наверх