Автомобиль привез в нашу страну один из частных продавцов путем параллельного импорта, сообщает «Российская газета». Чешский лифтбек нынешнего года с нулем на одометре он оценивает в 3 050 000 рублей. О комплектации не сообщается, но автомобиль оснащен 1,4-литровым турбомотором TSI мощностью 150 лошадиных сил.
В России он предлагался в версиях Ambition Plus и Style Plus.Автомобиль привез в нашу страну один из частных продавцов путем параллельного импорта, сообщает «Российская газета». Чешский лифтбек нынешнего года с нулем на одометре он оценивает в 3 050 000 рублей. О комплектации не сообщается, но автомобиль оснащен 1,4-литровым турбомотором TSI мощностью 150 лошадиных сил. В России он предлагался в версиях Ambition Plus и Style Plus.
Пару наддувному двигателю составляет восьмидиапазонная автоматическая коробка передач.
До прекращения официальных продаж стоимость Octavia четвертого поколения стартовала с 2 613 000 рублей — такая цена до сих пор указана на российском сайте Skoda. В такую сумму оценивался лифтбек в начальной комплектации Active Plus с 1,6-литровым двигателем, выдающий 110 сил, и «механикой».
Octavia четвертой генерации дебютировала в ноябре 2019 года, а до России лифтбек добрался осенью следующего года. По итогу 2022-го Octavia не смогла войти в список 25 бестселлеров на нашем рынке — из линейки Skoda туда попал только Rapid. При этом общие продажи рухнули на 80 процентов с 90 443 экземпляров в 2021 году до 18 299 (данные Ассоциации европейского бизнеса).
Сейчас Skoda в Россию возят путем параллельного импорта.
Недавно дилеры поставили партию лифтбеков Skoda Octavia A7 — это модель предыдущего поколения, которая все еще выпускается в Китае. За автомобиль с 113-сильным «атмосферником» продавец запросил 2,4 миллиона рублей. Не только Rapid и Polo: бюджетные модели группы Volkswagen не для нас
Свежие комментарии