Представители страховых компаний «Ингосстрах» и «РЕСО-Гарантия» рассказали о новом пункте в договорах каско, который предусматривает ремонт поврежденных запчастей автомобиля. Восстановленные детали страховщики будут предлагать автомобилистам для установки в транспортные средства вместо новых. По словам экспертов, дилерские центры всегда могли ремонтировать поврежденные элементы, однако раньше в большинстве случаев это было не выгодно с экономической точки зрения.
Представители страховых компаний «Ингосстрах» и «РЕСО-Гарантия» рассказали о новом пункте в договорах каско, который предусматривает ремонт поврежденных запчастей автомобиля. Восстановленные детали страховщики будут предлагать автомобилистам для установки в транспортные средства вместо новых. По словам экспертов, дилерские центры всегда могли ремонтировать поврежденные элементы, однако раньше в большинстве случаев это было не выгодно с экономической точки зрения.
Обратившимся по страховке автомобилистам предложат установить на машины восстановленные детали. В случае отказа владельцы транспортных средств смогут воспользоваться денежной компенсацией или подождать поставок новых запчастей. По мнению специалистов, нововведение может негативно повлиять на спрос оформления полисов каско как средства защиты автомобиля от аварий.
Эксперты считают, что способы ремонта или замены битых деталей должны определяться в процессе оценки страховыми агентами тяжести повреждения. При этом владелец автомобиля может не согласиться с утверждениями страховщиков и оспорить качество проведенных работ.
В конце марта в России возник дефицит оригинальных запчастей и «расходников». В связи с этим, дилерские центры предлагали владельцам ремонтировать машины подержанными и неоригинальными деталями.
ДТП из прошлого
Свежие комментарии