В сентябре нынешнего года должно начаться производство Lada Aura — удлиненной Vesta, ориентированной на комфорт пассажиров заднего ряда. Первые экземпляры бизнес-седана, которые соберут уже в начале года, должны достаться чиновникам — их уже заказал Минфин. Однако кроме «чиновничьей» версии будет вариант попроще, сообщает портал «Лада Онлайн»: АвтоВАЗ планирует адаптировать Aura для использования в такси.
В сентябре нынешнего года должно начаться производство Lada Aura — удлиненной Vesta, ориентированной на комфорт пассажиров заднего ряда. Первые экземпляры бизнес-седана, которые соберут уже в начале года, должны достаться чиновникам — их уже заказал Минфин. Однако кроме «чиновничьей» версии будет вариант попроще, сообщает портал «Лада Онлайн»: АвтоВАЗ планирует адаптировать Aura для использования в такси.
Интерьер такой Lada Vesta Aura будет выполнен из ткани. Приборная панель будет аналоговой, а экран мультимедийной системы — небольшим. Под капотом установят 1,6-литровый двигатель, которым сейчас комплектуется Веста. Пару ему составит механическая коробка передач. Другие детали комплектации для такси «пока обсуждать рановато», отметили в пресс-службе АвтоВАЗа.
Lada Vesta Aura — это «длинная» версия Весты, которой на 250 миллиметров увеличили колесную базу. У такого седана более комфортный второй ряд, улучшена шумоизоляция и перенастроена подвеска. Салон у варианта для чиновников будет кожаный, с медиасистемой с 10-дюймовым экраном и сервисами «Яндекса» и цифровой «приборкой».
Также автомобилю положен вазовский мотор объемом 1,8 литра мощностью 122 лошадиные силы, работающий в тандеме с китайским вариатором.
Уже сообщалось, что Vesta Aura получат не только чиновники: ее будут продавать всем желающим. Стоимость составит 25 тысяч долларов (более двух миллионов рублей).
На каких машинах ездили боссы автомобильных компаний
Свежие комментарии