На сайтах бесплатных объявлений появились однообъёмники «4290» производства нефтекамского завода. КамАЗ впервые показал этот автобус в 2020 году, но «антисанкционная» версия прошла сертификацию только сейчас. Речь идёт о девятиметровом автобусе среднего класса с 25 сидячими местами, функцией наклона корпуса со стороны пассажирских дверей и кондиционером.
На сайтах бесплатных объявлений появились однообъёмники «4290» производства нефтекамского завода. КамАЗ впервые показал этот автобус в 2020 году, но «антисанкционная» версия прошла сертификацию только сейчас. Речь идёт о девятиметровом автобусе среднего класса с 25 сидячими местами, функцией наклона корпуса со стороны пассажирских дверей и кондиционером.
КамАЗ показал автобус Vega и светодиодные отечественные фарыНа официальном сайте КамАЗа есть два варианта автобусов «4290»: дизельный (209 сил, 700 Нм) и газовый (197 сил, 665 Нм). Оба с локализованным 4,5-литровым турбодизелем КамАЗ-445 (бывший Cummins), неназванным 6-ступенчатым автоматом и пневмоподвеской. Дизельный вариант в Нефтекамске продают за 12 650 000 рублей, хотя презентации ещё не было.
Для автобуса заявлена гарантия 24 месяца или 150 тысяч километров пробега, межсервисный интервал составляет 30 тысяч километров. Конструкция полунизкопольная, есть системы трэкшн-контроля и ABS, аппарель для маломобильных пассажиров и функция книлинга. Вместимость — до 70 человек, до 25 мест сидячие.
Изначально КамАЗ планировал оснащать городские автобусы среднего класса автоматами Allison (США), но теперь пришлось сделать ставку на китайские агрегаты. В планах автогиганта расширить линейку пассажирского транспорта за счёт других моделей: на подходе туристический автобус «5222».
«Ретрорейс» прокатился по Москве: самые яркие автомобили
Свежие комментарии