Появились фотографии салона нового кроссовера Changan CS75 Plus

Популярная модель Changan готовится к уже третьей смене поколения в Китае. При этом многое о «четвертом» CS75 Plus уже известно: ранее марка опубликовала официальные фотографии экстерьера и раскрыла подробности об оснащении, а теперь показала внутреннее убранство. Ожидается, что продажи новинки на родине стартуют во второй половине этого года.

В России же CS75 Plus пока доступен только во второй генерации.

Популярная модель Changan готовится к уже третьей смене поколения в Китае. При этом многое о «четвертом» CS75 Plus уже известно: ранее марка опубликовала официальные фотографии экстерьера и раскрыла подробности об оснащении, а теперь показала внутреннее убранство. Ожидается, что продажи новинки на родине стартуют во второй половине этого года. В России же CS75 Plus пока доступен только во второй генерации.

Спереди у Changan CS75 Plus расположился изогнутый кластер с тремя дисплеями, расположенными под одним стеклом — приборной панелью, экраном медиасистемы и тачскрином для переднего пассажира. У доступного в России кроссовера, напомним, пассажирского экрана нет.

В целом интерьер стал лаконичнее: число физических кнопок сведено к минимуму, а на «чистом» центральном тоннеле есть подстаканники и два закрытых отсека для зарядки гаджетов. Селектор коробки передач перенесен за рулевую колонку.

Ручки дверей встроены в подлокотники, как на Exeed RX. Под тройным экраном протянута полоса подсветки, а сиденья обиты перфорированной кожей.

Новый кроссовер Changan CS75 Plus: официальные фото и параметры Для Changan CS95 готовят новую комплектацию с полезными в России опциями Changan Uni-V и Lamore: ищем отличия

Changan CS75 Plus в новом поколении получил новую внешность в стиле линейки Uni и иной кузов, но сохранил 1,5-литровую «турбочетверку» мощностью 188 либо 192 лошадиные силы. Коробка передач — восьмидиапазонный автомат Aisin.

На рынок КНР новинка должна выйти до конца нынешнего года. По данным "Китайских автомобилей", стоить она будет от 100 до 120 тысяч юаней (1,2−1,45 миллиона рублей).

Доступные кроссоверы, которые пригодились бы в России