Уже второй месяц подряд она превышает миллиард долларов: в июле 2023 года стоимость ввезенных в Россию машин из Поднебесной составила 1,06 миллиарда долларов. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на данные китайской таможни. Месяцем ранее, для сравнения, эта сумма составляла 1,03 миллиарда долларов — то есть, поставки продолжают расти.
Уже второй месяц подряд она превышает миллиард долларов: в июле 2023 года стоимость ввезенных в Россию машин из Поднебесной составила 1,06 миллиарда долларов. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на данные китайской таможни. Месяцем ранее, для сравнения, эта сумма составляла 1,03 миллиарда долларов — то есть, поставки продолжают расти.
На сегодняшний день Россия — крупнейший импортер автомобилей для Китая. Ее доля в экспорте составляет 16,8 процента. Великобритания, занимающая второе место, имеет только 7,7-процентную долю, а замыкающая первую тройку Испания — 5,2-процентную. За ней следуют Бельгия с 5,1 процента и Мексика с 4,9 процента.
Китай увеличивает сбыт машин не только в Россию. В целом в июле экспорт автомобилей из КНР на внешние рынки вырос на 11,4 процента по сравнению с июнем. В годовом сравнении он подскочил в 1,9 раза до 6,33 миллиарда долларов.
На волне резкого роста присутствия Китая автогигант BYD в августе призвал соотечественников объединиться и вместе изменить мировой автопром, сместив «прежние легенды». Однако поддержали его не все игроки китайского авторынка: в Great Wall Motor считают, что время пока не пришло, и не стоит забывать о внутренней конкуренции.
Что нас ждёт: китайские новинки
Свежие комментарии