Бурное развитие дорожного строительства в КНР возникло не просто так. И здесь «виновато» не только природное трудолюбие китайцев: свою долю вносит инновационная техника, позволяющая ускорить процесс. Напомним: КНР входит в тройку ведущих мировых держав по протяженности железных дорог. У страны – второе место.
Первое – за США, третье – за Россией. Взгляните на ролик от канала Nov On The Road: предстоит проложить 500 м рельс для железной дороги, по которой будут ходить поезда со скоростью 350 км/ч.Уже все подготовлено – бетонные шпалы лежат на месте, рабочие ждут прихода спецмашины (дрезины особой конструкции). Она не только укладывает рельсы, заодно привозит и стройматериалы. Дрезина движется очень медленно и, наконец, останавливается на нужном участке. Здесь рельсы заканчиваются. Новая «железка» выдвигается прямо вперед, с платформы машины.
Но рельс не укладывается на шпалы: рабочие тянут его дальше и вставляют в зажим стоящей впереди машины. Техника непонятная: напоминает трактор, но ее колеса помещаются ровно внутри и снаружи ж/д колеи. Да и гусеницы имеются. Рельс закрепляют и тянут дальше. Все происходит на удивление быстро. Взгляните на время: как только досмотрите видео до конца, полкилометра скоростной ж/д будет готово. Присоединяйтесь к просмотру!
Свежие комментарии