На ежегодной пресс-конференции президент российской ассоциации автомобильных дилеров (РОАД) Алексей Подщеколдин поделился любопытными слайдами, которые характеризуют ситуацию на рынке. По оценкам РОАД, средняя зарплата с 2014 по 2024 год выросла на 135 процентов; новые автомобили за это время подорожали на 234 процента, а подержанные — на 260 процентов.
На ежегодной пресс-конференции президент российской ассоциации автомобильных дилеров (РОАД) Алексей Подщеколдин поделился любопытными слайдами, которые характеризуют ситуацию на рынке. По оценкам РОАД, средняя зарплата с 2014 по 2024 год выросла на 135 процентов; новые автомобили за это время подорожали на 234 процента, а подержанные — на 260 процентов.
Минпромторг готов пойти на уступки китайским маркам: АвтоВАЗ противВ абсолютных величинах разрыв выглядит так: в 2014 году средняя зарплата составляла 34 тысячи рублей, подержанный автомобиль стоил 375 тысяч рублей (11 зарплат), а новый автомобиль — около одного миллиона рублей (30 зарплат). Во второй половине 2024 года средняя зарплата составила 80 тысяч рублей, «бэушная» машина в среднем стоила 1,35 миллиона рублей (17 зарплат), а новая — 3,35 миллиона рублей (41 зарплата).
По оценкам РОАД, только с 2022 года новые автомобили в среднем подорожали на 46 процентов. Прогноз подразумевает падение российского авторынка: новые легковые машины в 2025 году потеряют 5% продаж, легкие коммерческие — 15%, а тяжелые грузовики 20%. Таким образом, обновления и без того старого автопарка в ближайшее время не предвидится.
Президент РОАД высказался против постоянных повышений утильсбора: по мнению Алексея Подщеколдина, это не тот путь, который заставит иностранцев локализоваться в России. Также спикер считает, что авторынку вредит высокая ключевая ставка и валютный курс со слабым рублём, поэтому без соответствующих шагов со стороны государства отрасль ждёт геноцид.
Новички 2024-го: какие марки появились в России за год
Свежие комментарии