Продажи автомобилей Xcite растут третий месяц подряд

За сентябрь дилеры Xcite реализовали 1088 кроссоверов X-Cross 7 — это пока единственная модель в линейке марки, которую производят на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Этот результат на 8,3 процента выше августовского. Всего за девять месяцев 2024 года россияне купили 3447 экземпляров X-Cross 7.

Уже этой осенью модельная гамма Xcite расширится: к «семерке» присоединится более крупный кроссовер под названием X-Cross 8.

За сентябрь дилеры Xcite реализовали 1088 кроссоверов X-Cross 7 — это пока единственная модель в линейке марки, которую производят на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Этот результат на 8,3 процента выше августовского. Всего за девять месяцев 2024 года россияне купили 3447 экземпляров X-Cross 7. Уже этой осенью модельная гамма Xcite расширится: к «семерке» присоединится более крупный кроссовер под названием X-Cross 8.

X-Cross 7 — это среднеразмерный кроссовер, который доступен только с передним приводом и связкой 1,5-литрового турбомотора и вариатора. Согласно статистике, которую приводит пресс-служба Xcite, примерно 53 процента покупателей выбирают модель в топовой комплектации Techno, а на базовую версию Enjoy приходится соответственно 47 процентов продаж.

Бывший завод Nissan в Петербурге начал выпускать вторую модель Xcite Цифра дня: сколько автомобилей новой марки Xcite продали в России

«Старший» X-Cross 8 предложат со 186-сильным мотором объемом 1,6 литра, семиступенчатым «роботом», передним и полным приводом. Производство модели уже запущено на бывшем заводе Nissan, который в настоящее время работает под вывеской «Автозавод Санкт-Петербург».

X-Cross 8, как и X-Cross 7, будут продавать через дилерскую сеть Lada. Цены пока не объявлены.

По инсайдерской информации, Xcite X-Cross 8 сходит с конвейера в количестве 30 экземпляров в день, и 200 машин уже готовы. Ожидается, что модель предложат в четырех комплектациях (у X-Cross 7 их две), включая две полноприводные. В самых дорогих версиях автомобиль получит панорамную крышу.

Тот, кого нельзя называть: как собирают кроссоверы Xcite на бывшем заводе Nissan