На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Советский мотороллер «Тула» должен вернуться на дороги

Однажды автору канала «MOTO KOR.» на глаза попался мотороллер «Тула». Он, естественно, старый, ведь эта техника выпускалась в СССР. Только данный экземпляр уже давно переместился в категорию «хлам». Остаток дней своих он проводил в старом сарае. Осмотрев технику, блогер решил, что вернуть ее на дороги несложно.

Поэтому «Тула» была куплена. Но уже первые попытки запуска показали, что предстоит большая работа. А ведь думалось, поставь несколько недостающих деталей, и все это поедет покорять неизведанные просторы. Увы, придется разбирать двигатель. А последний тут имеет много специфических конструкторских особенностей, не встречающихся на советских мотоциклах.

В процессе разборки силового агрегата пришлось применить не только знания и опыт, накопленные годами, но и смекалку. Последняя подсказала, что нужно использовать подручные предметы. Цель разбора двигателя – замена сальников в нем. А то масло в моторе не задерживается, хоть он и двухтактный. А это значит, что смазки будет недостаточно. В процессе работ пришлось снимать корзину сцепления. Это создало ряд проблем, из-за которых понадобилось мастерить подручные инструменты. Это помогло, хотя и не сразу. А далеко ли уехала отремонтированная «Тула», вы сами увидите, посмотрев ролик до конца.

Ссылка на первоисточник
наверх