Помимо системы ESC, модели добавили камеру заднего вида с динамической разметкой, подлокотник на заднем ряду, противотуманные фары с функцией подсветки поворотов, мониторинг слепых зон, а также складные зеркала и режим «Авто» для передних стеклоподъемников.
Помимо системы ESC, модели добавили камеру заднего вида с динамической разметкой, подлокотник на заднем ряду, противотуманные фары с функцией подсветки поворотов, мониторинг слепых зон, а также складные зеркала и режим «Авто» для передних стеклоподъемников.
В АвтоВАЗе назвали цену Vesta с расширенным перечнем оборудования. Так, в зависимости от силового агрегата седан и универсал в начальной версии Comfort будут стоить 1 525 000/1 600 000 и 1 655 000/1 730 000 рублей соответственно. Из нового оснащения они получат систему стабилизации курсовой устойчивости производства «Итэлма», выключатель подушки безопасности переднего пассажира, а также подсветку перчаточного ящика.
Для следующей после Comfort комплектации Life заявлен трехступенчатый подогрев передних сидений, а для Enjoy — камера заднего вида с динамической разметкой, подлокотник на заднем ряду, литые диски диаметром 16 дюймов и медиасистема с 10-дюймовым дисплеем. Наконец, топовая Techno отличится двухцветными колесами, «противотуманками» с функцией подсветки поворотов, контролем слепых зон, передними парктрониками, складными зеркалами и режимом «Авто» для передних стеклоподъемников.
Двигателей у «Весты» по-прежнему два на выбор. Первый — «атмосферник» 1.6 мощность 106 лошадиных сил и 148 Нм крутящего момента, сопряженный с пятиступенчатый «механикой». Второй — модернизированный агрегат 1.8 (122 л.с., 170 Нм) в паре с вариатором. Самый дорогой вариант седана стоит 1 960 000 рублей, универсала — 2 090 000. Приподнятые Cross-версии оцениваются в 2 071 000 и 2 191 000 рублей соответственно. Отгружать машины дилерам начнут в ближайшие недели.
Версия 2.0: новые и обновлённые «белые» модели
Свежие комментарии