На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

7 подписчиков

Свежие комментарии

  • uriush59
    Интересно, чем таким неизведанным оснастят субару свою BRZ, чтобы она стала еще более дерзкой? И куда уж более, машин...Компания Subaru г...
  • Николай Калашников
    Работа мотора напоминала выхлоп очень древней старушки, мотор настройки практически не держал. Железо кузова сгничал...1994 ЗАЗ 968 «Зап...
  • Герасим
    Клубный сервис сомнительный разборщик в последнее время, а вот гранд витара да, машина неубиваемая, едет хорошо по лю...Внедорожники до м...

Названы самые аварийные марки автомобилей в 2024 году

Как выяснили аналитики сервиса bip.ru, наибольшая доля водителей с коэффициентом бонус-малус 1,76 (как минимум одно ДТП по их вине в расчетном периоде) приходится на марки Datsun, Daewoo, Fiat, ВАЗ и Lifan.

Как выяснили аналитики сервиса bip.ru, наибольшая доля водителей с коэффициентом бонус-малус 1,76 (как минимум одно ДТП по их вине в расчетном периоде) приходится на марки Datsun, Daewoo, Fiat, ВАЗ и Lifan.

Сервис сравнения цен страховок каско и ОСАГО bip.ru изучил, как изменился коэффициент бонус-малус (КБМ) у 1 миллиона 746 тысяч пользователей в 2024 году и сопоставил эти данные с аварийностью автомобильных марок, пишет Авто Mail. Выяснилось, что максимальная доля водителей с КБМ выше 1,76 в прошлом году была зафиксирована среди владельцев Datsun, Daewoo, Fiat, ВАЗ и Lifan.

Автомобилисты с КБМ водителя-новичка — 1,17 — чаще всего встречались среди владельцев Daewoo (20%), ВАЗ (16%) и Opel (14%). А наименее аварийными — это водители с минимальным значением КБМ 0,46 — в 2024 году оказались автомобилисты, которые владеют машинами УАЗ, SsangYong, Great Wall, Haval и Land Rover.

Также в bip.ru выяснили, что чаще всего виновниками аварий становятся водители в возрасте от 19 до 24 лет. К 20 годам доля высоко аварийных водителей достигает максимума — 11%. Но уже к 32 годам она снижается до 3%. С этого же возраста стремительно начинает расти доля безаварийных водителей: с 10,3% в 33 года до 50% в 70 лет.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

 

Ссылка на первоисточник
наверх