Седан Geely Preface в России: теперь официально

Седан Geely Preface в России: теперь официально

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Российское представительство компании Geely объявило о расширении гаммы легковушек: в ближайшие месяцы на наш рынок официально выйдет седан Geely Preface, поставки которого до сих пор велись только по «серым» каналам.

В Китае этот автомобиль дебютировал четыре года назад, а в 2023-м подвергся плановому рестайлингу. На российский рынок выйдет уже обновленная версия.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1770/177080/DSBav4P1q2.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В основе седана лежит та же модульная платформа CMA (Compact Modular Architecture), на которой построены кроссоверы Monjaro, Tugella и новый Atlas. Спереди — стойки McPherson, сзади — многорычажка. По размерам Geely Preface сопоставим с уже известными у нас моделями Chery Arrizo 8 и Dongfeng Aeolus Shine Max: длина — 4825 мм, ширина — 1880 мм, а колесная база — 2800 мм. Заявленный объем багажника — 500 литров.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1770/177080/SR6RIVx7Dz.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В Китае у седана есть версии с турбомоторами 1.5 (181 л.с.) и 2.0 (190 или 238 л.с.), причем самому мощному варианту полагается классический восьмиступенчатый «автомат». Но в России Geely Preface будет предложен только в одной «промежуточной» модификации с двухлитровой турбочетверкой (200 л.

с., 325 Нм) и семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Привод только передний, есть привычные ездовые режимы Eco, Comfort и Sport, а также адаптивный Smart. Паспортное время разгона до 100 км/ч — 7,1 с.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1770/177080/Sz8lRgjaLJ.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

На выбор будут предложены две комплектации. Базовая Luxury — это шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, обивка кожзамом, подогрев всех сидений, руля и лобового стекла, электропривод водительского кресла, виртуальные приборы (10,2 дюйма), медиасистема (13,2 дюйма), камеры кругового обзора, система бесключевого доступа и 17-дюймовые колеса. У второй версии Flagship колеса уже 18-дюймовые, есть адаптивный круиз-контроль и набор ассистентов водителя, вентиляция передних сидений, электропривод пассажирского кресла и двенадцать динамиков аудиосистемы вместо базовых восьми.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1770/177080/enOWXqYk3U.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Цены будут объявлены ближе к старту продаж. Для ориентира: Chery Arrizo 8 (150 л.с.) сейчас стоит 2,85—3,05 млн рублей, а за Dongfeng Aeolus Shine Max (190 л.с.) просят 2,2—3,0 млн рублей. У «серых» продавцов Geely Preface в наличии сейчас стоит 2,8—3,3 млн рублей, но официальные машины наверняка окажутся дороже.

"}]