Представлен обновленный хэтчбек Cupra Born

Представлен обновленный хэтчбек Cupra Born

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Электрический хэтчбек Cupra Born дебютировал в 2021 году, а пару лет назад в его гамме появилась «горячая» версия Born VZ. Теперь испанский собрат электромобиля Volkswagen ID.3 пережил плановый рестайлинг: ему изменили облик и салон, а заодно увеличили запас хода.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179309/EC1hFENbYQ.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Передняя часть стала агрессивнее, а новые матричные фары заостренной формы вызывают ассоциации с моделями Formentor и Tavascan. Бампер дополнен крупным воздухозаборником в нижней части с сетчатым наполнением и двумя вертикальными воздуховодами по бокам. На корме установлены монофонарь и светящаяся эмблема марки. Новые колеса диаметром 19 или 20 дюймов могут быть обуты в покрышки шириной до 235 мм: в фирме полагают, что более широкие шины позволят улучшить сцепление с дорогой и управляемость. «Горячая» версия Born VZ обзавелась особым декором бронзового оттенка и эксклюзивными двухцветными колесами.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179309/S1BQf7jK2v.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179309/jbNfHto2xG.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179309/Y4BwGkUM1b.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Основным изменением в салоне стал отказ от сенсорных клавиш на трехспицевом руле, которые уступили место физическим кнопкам.

При этом под центральным дисплеем все же сохранились сенсорные ползунки регулировки температуры.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179309/nkXX8Kt86j.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179309/xuz6oWQmIy.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Сам экран диагональю 12,9 дюйма, появившийся два года назад, не изменился, но информационно-развлекательный комплекс обзавелся операционной системой на основе Android. Диагональ цифровой панели приборов выросла с 5,3 дюйма до 10,25 дюйма. Качество материалов улучшилось: пересмотрена отделка дверных панелей, стало больше мягких поверхностей, а еще использован текстиль из переработанного пластика. Задним седокам полагаются отдельные дефлекторы вентиляции.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179309/nL1Ar0zM0A.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179309/649IiTSPTT.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Мощность электромотора начальной версии Cupra Born Plus снизилась с 204 до 190 л.с., зато дальнобойность с батареей емкостью 58 кВт⋅ч увеличилась с 425 до 450 км. В средней модификации Born Endurance (231 л.с.) использован аккумулятор емкостью 79 кВт⋅ч, а запас хода подрос с 590 до 600 км. Мощность поддерживаемой быстрой зарядки достигает 185 кВт. В экстремальном варианте Born VZ отдача электромотора на задней оси не изменилась (326 л.с.), но разгон до ста теперь занимает 5,6 с вместо 5,7 с у дореформенного хот-хэтча. Пробег без подзарядки — 600 км против прежних 570 км.

Выпуск обновленного электрохэтчбека Cupra Born стартует на заводе Volkswagen в немецком городе Цвиккау во втором квартале этого года. Продажи в Европе начнутся летом, тогда же станут известны цены. 

"}]