Раскрыта стоимость электрического Cadillac Escalade IQ

«Зеленое» альтер эго флагманского внедорожника Cadillac оценили в 129 990 долларов (13,4 миллиона рублей). И это только стартовая цена: топ-версия обойдется в 150 490 долларов (15,5 миллиона) даже без дополнительных опций. Для сравнения: актуальный бензиновый Escalade в США оценивается в 89 950 долларов (9,3 миллиона рублей), а его максимальная стоимость — 121 890 долларов (12,6 миллиона).

«Зеленое» альтер эго флагманского внедорожника Cadillac оценили в 129 990 долларов (13,4 миллиона рублей). И это только стартовая цена: топ-версия обойдется в 150 490 долларов (15,5 миллиона) даже без дополнительных опций. Для сравнения: актуальный бензиновый Escalade в США оценивается в 89 950 долларов (9,3 миллиона рублей), а его максимальная стоимость — 121 890 долларов (12,6 миллиона).

Впрочем, в гамме Escalade есть «заряженный» V-Series с топливным мотором, который стоит дороже даже топового электрокара — 164 990 долларов. К цене добавляется плата за доставку: за нее в США берут 2290 долларов (236 тысяч рублей).

Escalade IQ, представленный летом 2023 года, будут продавать в четырех комплектациях. Уже в базовой Luxury 1 у внедорожника 24-дюймовые колесные диски с черными центральными колпаками, в Sport 1 (130 490 долларов, или 13,5 миллиона рублей) добавлены тонкие вертикальные фары, аудиосистема с 36 динамиками, улучшенные сиденья с массажем и новые системы безопасности.

В Luxury 2 и Sport 2 доступен пакет Executive Second Row Seating Package за 7500 долларов (773 тысячи рублей), добавляющий комфорта задним пассажирам: подогрев, вентиляцию, 10-точечный массаж, а также собственный восьмидюймовый экран, два отсека для беспроводной зарядки, откидные столики и прочее.

Цена таких вариантов почти одинаковая — 149 990 долларов и 150 490 долларов соответственно (около 15,5 миллиона рублей).

Cadillac обновил Escalade: без дизеля, но с 55-дюймовым экраном Представлен электрический Cadillac Vistiq Составлен рейтинг любимых электрокаров американцев: Tesla в лидерах

Escalade IQ построен на платформе Ultium с 800-вольтовой электрической архитектурой. У него огромная тяговая батарея емкостью 200 киловатт-часов, питающая два электродвигателя.

Пиковая отдача установки — 761 лошадиная сила (1063 Нм), но такая мощность доступа лишь на короткое время в режиме Velocity Max. Например, для разгона до «сотни», на которую Escalade IQ затратит менее пяти секунд. Постоянная мощность равна 687 силам (834 Нм). Расчетный запас хода на одной зарядке — 724 километра по циклу EPA.

Настоящие внедорожники: они вообще остались?