У некогда популярного в России Mazda CX-5 будет новое поколение

Ранее ходили слухи, что Mazda может отказаться от кроссовера CX-5, заменив его более современным CX-50, однако австралийское подразделение марки поспешило успокоить фанатов модели: новому CX-5 быть, и работа над ним уже ведется. В компании считают, что CX-5 выбирают те, кто в будущем может пересесть на «старшие» CX-60 и CX-90, так что снимать его с конвейера не имеет смысла.

Ранее ходили слухи, что Mazda может отказаться от кроссовера CX-5, заменив его более современным CX-50, однако австралийское подразделение марки поспешило успокоить фанатов модели: новому CX-5 быть, и работа над ним уже ведется. В компании считают, что CX-5 выбирают те, кто в будущем может пересесть на «старшие» CX-60 и CX-90, так что снимать его с конвейера не имеет смысла.

Mazda CX-5, который выпускается с 2012 года, пользуются огромной популярностью в США — за прошлый год было продано более 153,8 тысячи таких кроссоверов, в то время как CX-50 разошелся в количестве 44,5 тысячи штук. Последнее обновление модель пережила в 2021-м, тогда кроссоверу подретушировали экстерьер, добавив новую отделку, доработали подвеску и автоматическую коробку передач. Помимо этого, с того момента CX-5 стал исключительно полноприводным.

Представлен новый кроссовер Mazda CX-80 На заводе Changan-Mazda началось производство преемника модели 6 Кроссовер Mazda с начинкой от Toyota RAV4 стал «глобальным»

В 2023 году в Mazda еще не были уверены относительно будущего CX-5, несмотря на то, что модель по-прежнему находится на пике популярности. Однако решение было принято в пользу продления жизненного цикла кроссовера, так что ждем новое поколение, возможно, уже в 2025-м. По неофициальным данным, следующий CX-5 получит гибридную установку собственной разработки японской компании, но пока неизвестно, будет ли это обычный гибрид или подзаряжаемый.

Mazda CX-5 продавался в России до СВО, модель собирали на заводе японской марки во Владивостоке и она стабильно входила в рейтинг самых востребованных кроссоверов на рынке. После того, как Mazda свернула деятельность в стране и прекратила производство на Дальнем Востоке, предприятие перешло «Соллерсу», и сейчас там производят китайские пикапы под собственной маркой Sollers.

Ждём не дождёмся: новые машины не для нас