Самый маленький Jeep получит гибридную установку и привод на все колеса

Пока Jeep показал одно изображение полноприводного Jeep Avenger, который получил приставку 4xe к названию. Цифра 4 указывает на полный привод, а «e» — на электрифицированную силовую установку, в данном случае это «мягкий» гибрид. На единственным эскизе Avenger 4xe изображен с яркими неоновыми акцентами на капоте и бампере, с массивными внедорожными шинами и рейлингами на крыше.

Заказать такой автомобиль можно будет ближе к концу 2024 года.

Пока Jeep показал одно изображение полноприводного Jeep Avenger, который получил приставку 4xe к названию. Цифра 4 указывает на полный привод, а «e» — на электрифицированную силовую установку, в данном случае это «мягкий» гибрид. На единственным эскизе Avenger 4xe изображен с яркими неоновыми акцентами на капоте и бампере, с массивными внедорожными шинами и рейлингами на крыше. Заказать такой автомобиль можно будет ближе к концу 2024 года.

До сих пор Avenger, самый маленький кроссовер Jeep, ориентированный на европейский рынок, предлагался с разными силовыми установками (бензиновой, гибридной и электрической), но без полного привода, хотя такую версию показали в статусе концепта в 2022 году. Теперь подтверждено, что у серийного Avenger 4xe будет «мягкогибридная» силовая установка, в состав которой войдут 136-сильный бензиновый ДВС и два электромотора мощностью 28 лошадиных сил каждый. Коробка передач — шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.

Другие подробности о Avenger 4xe пока не приводятся. Можно предположить, что из-за более сложной и громоздкой силовой установки полноприводный кроссовер будет менее вместительным, чем прочие версии.

И стоить он будет дороже — по предварительным оценкам, более 40 тысяч евро.

Ранее гамма Avenger пополнилась модификацией e-Hybrid с умеренно-гибридной установкой, знакомой по моделям Peugeot и Citroen. Она состоит из 1,2-литровой «турботройки» Puretech, литий-ионного 48-вольтового аккумулятора и электромотора, встроенного в новый шестиступенчатый преселективный «робот». В смешанном цикле такой кроссовер расходует 5,1 литра на 100 километров, а на чисто электричестве может проехать до 30 километров.

Забытые концепты: Jeep Jeepster