Ульяновский автозавод во второй половине нынешнего года столкнулся с «резким и неуправляемым» ростом стоимости логистики: перевозка готовых машин по России стала более чем в два раза дороже. В связи с этим с 1 ноября УАЗ вынужденно принимает компенсационную меру. Теперь за доставку автомобилей до автосалонов придется доплачивать по 50 тысяч рублей.
Ульяновский автозавод во второй половине нынешнего года столкнулся с «резким и неуправляемым» ростом стоимости логистики: перевозка готовых машин по России стала более чем в два раза дороже. В связи с этим с 1 ноября УАЗ вынужденно принимает компенсационную меру. Теперь за доставку автомобилей до автосалонов придется доплачивать по 50 тысяч рублей.
Стоимость доставки — 50 тысяч рублей — будет включена в прайс-листы всех моделей, отмечает пресс-служба УАЗа. Рекомендованная розничная цена (РРЦ) машин при этом остается неизменной.
Альтернатива есть: не желающие отдавать лишние 50 тысяч покупатели могут заказать автомобиль по РРЦ напрямую с завода, выбрав приглянувшуюся модель и комплектацию на официальном сайте УАЗа. Однако им придется подождать от трех до шести месяцев с момента оформления заказа и забирать машину в Ульяновске самостоятельно.
В сентябре УАЗ снова сместили с первого места на российском рынке пикапов. Ульяновский Пикап оказался вторым по продажам, а лидером стал китайский грузовичок JAC T6, на котором остановили выбор 332 покупателя. УАЗ же реализовал 288 штук.
«Буханки» на любой вкус: необычные проекты на основе УАЗа
Свежие комментарии