Audi засудит китайскую автокомпанию из-за названий моделей

Китайская марка Nio, которая выпускает премиальные электромобили, в мае этого года вышла на европейский рынок. Первой страной стала Норвегия, а до конца нынешнего года продажи машин начнутся в Германии, Нидерландах, Швеции и Дании. Однако один европейский автопроизводитель оказался против этого: Audi подала на Nio в суд из-за названия моделей, которые, как посчитала немецкая компания, слишком похожи на ее собственные.

Теперь Nio придется либо отстаивать свои права, либо придумать электрокарам новые экспортные имена.

Китайская марка Nio, которая выпускает премиальные электромобили, в мае этого года вышла на европейский рынок. Первой страной стала Норвегия, а до конца нынешнего года продажи машин начнутся в Германии, Нидерландах, Швеции и Дании. Однако один европейский автопроизводитель оказался против этого: Audi подала на Nio в суд из-за названия моделей, которые, как посчитала немецкая компания, слишком похожи на ее собственные. Теперь Nio придется либо отстаивать свои права, либо придумать электрокарам новые экспортные имена.

По данным Handelsblatt, Audi, входящая в концерн Volkswagen, подала на китайского производителя Nio в Мюнхенский суд в связи с предполагаемым нарушением прав на товарный знак. Предметом спора стали названия моделей Nio ES6 и ES8, которые, как читают юристы Audi, созвучны с S6 и S8, что может запутать клиентов. Электрический ES8 уже продается в Норвегии, а в скором времени к нему присоединится и седан ET7, причем к последнему у немецкого автопроизводителя претензий нет. В деле также фигурирует кроссовер ES6, пока представленный только на домашнем китайском рынке.

Ни Audi, ни Nio ситуацию пока не прокомментировали.

Можно предположить, что в случае, если немецкая компания докажет свою правоту, Nio придется выбрать для моделей другие названия.

Это не первый подобный спор за последнее время. Например, несколько лет назад GM и Ford не поделили название круиз-контроля: GM обвинил Ford в нарушении прав на товарный знак Cruise — у последнего эта технология носит название BlueCruise.

Примерно в то же время китайская компания Human Horizons судилась с Renault из-за логотипа бренда Renault Mobilize. По мнению китайцев, он слишком похож на эмблему марки HiPhi — подразделения Human Horizons.

Новые электрокары: главные «зелёные» премьеры последнего времени