Представленный в конце 2022 года электрический пикап Toyota Hilux EV в итоге станет серийной моделью. Hilux Revo BEV будет выпускаться в Таиланде, где на пикап приходится половина всех продаж японской марки. О том, появится ли машина за пределами страны, не сообщается, но если учитывать, что основным конкурентом новинки компания считает Isuzu D-Max EV, то в перспективе вполне вероятен выход электропикапа на те же рынки, где будет представлен его соперник.
Представленный в конце 2022 года электрический пикап Toyota Hilux EV в итоге станет серийной моделью. Hilux Revo BEV будет выпускаться в Таиланде, где на пикап приходится половина всех продаж японской марки. О том, появится ли машина за пределами страны, не сообщается, но если учитывать, что основным конкурентом новинки компания считает Isuzu D-Max EV, то в перспективе вполне вероятен выход электропикапа на те же рынки, где будет представлен его соперник.
Официальное подтверждение серийного выпуска электрического пикапа Hilux руководство компании Toyota сделало в интервью агентству Reuters, но никаких заявлений относительно характеристик товарной модели до сих пор не последовало.
Toyota перевела гоночный пикап Hilux на биотопливоВероятно, окончательные спецификации машины ещё не утверждены и последуют позже, ближе к презентации пикапа и выходу его в открытую коммерческую продажу.
С учётом того, что у Isuzu D-Max EV имеется двухмоторная установка мощностью 176 лошадиных сил и батарея ёмкостью 66,9 киловатт-час при грузоподъёмности в одну тонну и способности буксировать 3,5-тонный прицеп, то схожие характеристики ждут и от Toyota Hilux Revo BEV.
Не только Cybertruck: новые электропикапы
Свежие комментарии