Компания Totem Automobili превратила классическую Alfa Romeo в электрокар

Компания Totem Automobili превратила классическую Alfa Romeo в электрокар

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Еще шесть лет назад итальянская фирма Totem Automobili рассказала об электрическом рестомоде на основе Alfa Romeo Giulia Sprint GT образца 60-х годов. С тех пор классическая модель стала основой для Totem GT Super и Totem GT Super Jarama, а Alfa Romeo Giulia GTAm превратилась в Totem GTAmodificata. Однако все эти автомобили в итоге обрели битурбомотор V6 3.0 от компании Italtecnica Engineering, а теперь создатели вернулись к работе над электромобилями: по заказу калифорнийского коллекционера создан проект Totem GT Electric Zeal 01.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179350/uLrje2O1DT.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179350/mAuXZ9kd2D.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179350/KPbDHzzrCP.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Снаружи новинка практически повторяет бензиновые аналоги. Кузов окрашен в эксклюзивный цвет Azzurro Pervinca с нанесенным вручную трехслойным покрытием и дополнен многочисленными матово-золотистыми акцентами: это окантовка фар и стекол, фирменная треугольная решетка радиатора, боковые зеркала и стеклоочистители. В том же колере выполнены колеса, а синие суппорты тормозов Brembo снабжены золотистой надписью.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179350/x5WkloI4BE.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179350/jXQq02LoZ3.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179350/vtWSl9ekA8.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179350/ddul80kr0e. jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179350/r1xT2koZkr.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179350/kLrBrxv7Ga.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Интерьер выглядит еще более стильно, чем внешность. Машина обрела особые приборы с матово-золотистой окантовкой, отделанный синей кожей трехспицевый руль и оригинальные переключатели на рулевой колонке. Сама колонка, фрагменты передней панели и дверных карт сделаны из углеволокна с необычным узором плетения.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179350/rFh5ToK1yM.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179350/WDDRbFZVco.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179350/eRKmsEZRvW.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179350/i4t5UkjUF5.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Остальной салон, в том числе кресла, передняя панель, трансмиссионный тоннель и двери, отделан синей и кремовой кожей наппа. Наконец, для обивки центральной части сидений Sabelt с карбоновым каркасом использовали специальную ткань, а для потолка применили кожу.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179350/18W5poRuLT.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179350/Etr16TkIoo.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Вместо привычного для остальных творений Totem Automobili битурбодвигателя V6 2.8 мощностью до 750 л.с. предусмотрен 598-сильный электромотор на задней оси, обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 2,9 с, а батарея (емкость не называется) позволит проехать без подзарядки до 482 км. Наконец, обещана подвеска с электронным управлением, разработанная совместно с компанией ORAM.

"}]