Lucid раскрыла дату премьеры кроссовера Gravity

Американский бренд готовится показать вживую свою вторую модель после седана Air, которая также обещает выдающуюся аэродинамику. Дебют сверхпроизводительного роскошного кроссовера, как характеризует новинку Lucid, состоится 16 ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе — спустя более трех лет после первоначального анонса.

Но до старта производства еще далеко: сборка Gravity начнется только в конце следующего года.

Американский бренд готовится показать вживую свою вторую модель после седана Air, которая также обещает выдающуюся аэродинамику. Дебют сверхпроизводительного роскошного кроссовера, как характеризует новинку Lucid, состоится 16 ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе — спустя более трех лет после первоначального анонса. Но до старта производства еще далеко: сборка Gravity начнется только в конце следующего года.

На свежем тизере Lucid показала единый задний фонарь и широкую пятую дверь, которая обеспечит легкий доступ в просторный багажник. В целом прослеживается четкое семейное сходство с Air: кроссовер получил узкую переднюю оптику, похожий бампер и выдвижные ручки дверей. Объединяет модели и архитектура.

В салоне Gravity — три конфигурируемых ряда сидений, на которых могут разместиться до семи человек. Были обещаны мультимедийный комплекс с экранами высокой четкости Glass Cockpit и модернизированным интерфейсом, стеклянная крыша и кресла повышенной комфортности.

Информации о «технике» Gravity за три года так и не просочилось.

Судя по Air, кроссовер тоже сможет показать выдающую скорость разгона. У седана может быть позаимствована трехмоторная силовая установка, выдающая 1200 лошадиных сил: Air она разгоняет с места до «сотни» менее чем за две секунды. Запас хода превзойдет все, предлагаемое на рынке, за исключением Air с запасом хода 830 километров.

Производство Lucid Gravity наладят на заводе в Каса-Гранде, штат Аризона, где собирают Air.

Тем временем в гамме Air появилась версия Pure RWD — это самое доступное исполнение седана с одним электромотором. Стоит он 77 400 долларов (7,5 миллиона рублей), что на пять тысяч дешевле полноприводного Air Pure.

Электрокары, которые уедут действительно далеко