На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Nissan обновил китайскую версию седана Sentra

Совместное предприятие Dongfeng Nissan опубликовало фотографии рестайлингового седана Sylphy, он же Sentra. Причем показаны как обычная четырехдверка, так и с гибридной установкой e-Power последовательного типа. Внешне они отличаются друг от друга. К примеру, у гибрида иначе оформлена решетка радиатора, а кузов может быть двухцветным.

Совместное предприятие Dongfeng Nissan опубликовало фотографии рестайлингового седана Sylphy, он же Sentra. Причем показаны как обычная четырехдверка, так и с гибридной установкой e-Power последовательного типа. Внешне они отличаются друг от друга. К примеру, у гибрида иначе оформлена решетка радиатора, а кузов может быть двухцветным.

С обновлением обычный Nissan Sylphy (окрашен в красный) и его гибридная версия с установкой e-Power ещё сильнее дистанцировались друг от друга. Это видно и по решетке радиатора (у гибрида нет горизонтальных перемычек, вместо них — трехмерный узор), и по рисунку фонарей, и по двухцветному окрасу кузова у последнего. Светодиодные фары у седана тоже вроде бы новые, но они полагаются всем версиям без исключения. Новшество салона — другой «планшет» мультимедийной системы.

Nissan
Nissan
Nissan
Nissan
Nissan

Изменится ли техника Sylphy, пока неизвестно. Если нет, то базовый седан будет идти с бензиновым «атмосферником» 1.6 (135 л.с., 159 Нм) и вариатором XTronic, а гибрид — с установкой на базе «атмосферника» 1.2 (72 л.с., 103 Нм). В системе e-Power он играет роль генератора для зарядки батареи емкостью 1,57 киловатт-часа, тогда как колеса приводит 136-сильный электромотор (300 Нм).

Запас хода такого Sylphy составляет 1000 километров, а паспортный расход не превышает четырех литров.

Старт продаж обновленного Sylphy в Китае запланирован на первый квартал этого года. Цены ещё не озвучены. Нынешний седан стоит от 119 900 юаней, что эквивалентно 1,25 миллиона рублей. Брат-близнец Sylphy, модель Sentra, до 2016 году выпускалась на российском заводе ИжАвто, но четырехдверка нынешнего поколения до нас официально так и не добралась.

Вернулись посвежевшими: модернизированные и новые «серые» автомобили

 

Ссылка на первоисточник
наверх