Средняя стоимость новых автомобилей в России снизилась до 3,5 миллиона рублей: по сравнению с февралем они стали доступнее на 2,4 процента, сообщают аналитики Авто.ру. А к октябрю минувшего года средняя цена уменьшилась на девять процентов. Снижение зафиксировано и на вторичном рынке: там оно даже заметнее и составляет 4,1 процента к февралю.
Средняя стоимость новых автомобилей в России снизилась до 3,5 миллиона рублей: по сравнению с февралем они стали доступнее на 2,4 процента, сообщают аналитики Авто.ру. А к октябрю минувшего года средняя цена уменьшилась на девять процентов. Снижение зафиксировано и на вторичном рынке: там оно даже заметнее и составляет 4,1 процента к февралю.
Среди новых машин сильнее других подешевели китайские. Так, на 5,2 процента или 150 тысяч рублей доступнее стал кроссовер FAW Bestune T77. За ним следуют Москвич 3 (-3,2 процента до 2,1 миллиона), Changan Lamore (-3 процента, 2,8 миллиона) и Chery Tiggo 7 Pro (-3 процента, 2,6 миллиона).
Что касается подержанных машин, то в среднем на три процента дешевле стали «бюджетники». Первое место здесь досталось Renault Logan, который можно купить за 746 тысяч рублей, второе Daewoo Matiz (247 тысяч), а третье — Nissan Tiida (843 тысячи). Замыкают пятерку Nissan Leaf и Kia Cerato.
Наибольшее снижение цен машин с пробегом замечено в Дагестане (на 13,3 процента) и в Ярославской области (13 процентов). Средняя стоимость автомобиля на вторичном рынке там близка к 1,2 миллиона рублей.
В марте авторынок РФ вернулся на докризисный уровень. Было продано 146,5 тысячи новых машин — в 2,1 раза больше, чем за тот же месяц 2023 года.
В лидерах остаются Lada, Haval, Geely и Chery. Однако аналитики прогнозируют скорый спад спроса из-за ужесточения правил расчета утильсбора с 1 апреля, который выльется в повышение цен. Обновлённые «китайцы»: мы поможем ничего не пропустить
Свежие комментарии