Бренд Hyundai в России еще несколько лет назад можно было назвать народным. Но экономические санкции внесли свои коррективы – после официального ухода бренда с рынка новые автомобили постепенно пропали. Любовь никуда не делась, но и она поутихла ввиду подорожавших запчастей. Теперь такие, некогда популярные модели, как Hyundai Elantra CN7, ввозят к нам по программе параллельного импорта.
Если желание купить «корейца», да еще «свежего», не пропало, автор канала «АВТО ПЛЮС» разберет его подробно. Коснется он особенностей конструкции и «болячек», которые выявлены в российских сервисах за 5 лет эксплуатации.Итак, начать нужно с того, что Hyundai Elantra CN7 выпускалась с 2020 года. Сборку наладили и в России. Автомобиль у нас предлагался с двумя моторами – 1,6 и 2,0 литра. Оба силовых агрегата атмосферные. Сейчас в продаже много Hyundai Elantra CN7 китайского производства, для местного рынка. Доходит до того, что продавцы рекламируют их лучшими, дескать, в КНР автомобили собирают как для США, местные хотят максимум опций. Не стоит в это верить – они просто стараются обойти одну серьезную проблему. Ведь некоторые детали китайской Hyundai Elantra CN7 оригинальные. Хотите узнать больше? Тогда смотрите ролик до конца.
Свежие комментарии