На китайский рынок вышла пятидверка нового суббренда Nammi: хэтчбек с индексом «01». Речь идёт о городском автомобиле с возможностью установки твердотельных батарей и сверхбыстрой зарядкой. Базовая версия стоит всего 74 800 юаней (0,96 миллиона рублей)! Для сравнения Sehol E40X — предвестник «Москвича 3e» — в Китае стоит 160 800 юаней (эквивалент 2,06 миллиона рублей).
На китайский рынок вышла пятидверка нового суббренда Nammi: хэтчбек с индексом «01». Речь идёт о городском автомобиле с возможностью установки твердотельных батарей и сверхбыстрой зарядкой. Базовая версия стоит всего 74 800 юаней (0,96 миллиона рублей)! Для сравнения Sehol E40X — предвестник «Москвича 3e» — в Китае стоит 160 800 юаней (эквивалент 2,06 миллиона рублей).
Первенец «дочки» Dongfeng разработан на платформе Quantum 3, что подразумевает использование мотор-колёс и твердотельных аккумуляторов. У Nammi 01 более традиционная начинка с электромотором спереди, а вот сверхбыстрая зарядка уже есть. От «суперчарджера» подзарядиться для пробега на 200 километров можно за восемь минут!
Длина/ширина/высота новинки равны соответственно 4030/1810/1570 миллиметрам, колёсная база — 2660 миллиметров. Спереди установлен 95-сильный (160 Нм) электромотор, есть два варианта батарей — на 31,5 или 42,3 киловатт-часа. Запас хода составляет от 330 до 430 километров по оптимистичному циклу CLTC.
У топ-версии за 104 800 юаней (1,34 миллиона рублей) есть автопарковщик, система распознавания дорожных знаков и контроля полосы, ассистент предупреждения о лобовом столкновении, климат-контроль, контурная подсветка, отделка искусственной кожей, медиасистема с 12,8-дюймовым тачскрином, бесключевой доступ и 17-дюймовые колёса.
Базовый Nammi 01 лишён информационно-развлекательного комплекса, салон тканевый, установлен обычный кондиционер, нет электронных помощников. Светодиодная оптика, безрамочные двери и виртуальная «приборка» доплаты не требуют, а регулировки передних кресел в любом случае будут механическими.
Новому Dongfeng Nammi 01 придётся конкурировать с JAC Yttrium 3 и BYD Seagull. Сегмент городских электромобилей в Поднебесной растёт, так что ежемесячно можно продавать несколько десятков тысяч «бюджетников».
Новые китайские электрокары
Свежие комментарии