Портал Autohome выяснил, что пятидверка EZ-6 пойдёт в серию в ближайшую среду, 17 июля. Новинка Mazda создана вокруг платформы Changan EPA, что подразумевает задний привод, последовательно-гибридные и чисто электрические версии. В секрете держатся комплектации и цены, но ориентиром может послужить исходный Deepal SL03, который стоит от 140-160 тысяч юаней (19-22 тысячи долларов).
Портал Autohome выяснил, что пятидверка EZ-6 пойдёт в серию в ближайшую среду, 17 июля. Новинка Mazda создана вокруг платформы Changan EPA, что подразумевает задний привод, последовательно-гибридные и чисто электрические версии. В секрете держатся комплектации и цены, но ориентиром может послужить исходный Deepal SL03, который стоит от 140-160 тысяч юаней (19-22 тысячи долларов).
«Живая» презентация Mazda EZ-6 состоялась в апреле, и тогда считалось, что лифтбек выйдет на китайский рынок к концу года. Однако похоже, что партнёры идут с опережением графика, ведь массовое производство запустят на следующей неделе, а значит продажи могут начаться в третьем квартале.
В России продают ухоженное 47-летнее купе Mazda по цене Vesta NG Представлен новый флагман Mazda — трёхрядный кроссовер CX-90 Названы самые надежные автомобили MazdaБазовый последовательный гибрид Mazda EZ-6 — это 1,5-литровый «атмосферник» (95 сил), электромотор на 218 лошадиных сил и литий-железо-фосфатная батарея под полом. Альтернатива — «чистый» электромобиль с аналогичным аккумулятором увеличенной ёмкости и электромотором на 258 лошадиных сил. В любом случае привод задний, а салон рассчитан на пятерых.
Считается, что Mazda EZ-6 окажется эксклюзивом для Китая, то есть экспортные поставки не планируются. В приоритете «глобального» офиса марки кроссоверы, но окончательная отставка бензиновой Mazda6 — вопрос времени, поэтому ниша легковушки бизнес-класса освободится.
Одно название: старые имена для новых машин
Свежие комментарии