На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Everrati сделала электромобиль из классической «Пагоды»

В Великобритании анонсировали новый проект, который подразумевает перевод классического автомобиля на электротягу. Фирма Everrati Automotive Limited, специализирующаяся на подобных переделках, объединила свои усилия с авторитетным реставратором ретро-машин Hilton & Moss, чтобы наладить производство Mercedes-Benz W113 — классического родстера по прозвищу «Пагода» — с электрической силовой установкой.

Приём заказов на новую модель рестомода уже открыт.

В Великобритании анонсировали новый проект, который подразумевает перевод классического автомобиля на электротягу. Фирма Everrati Automotive Limited, специализирующаяся на подобных переделках, объединила свои усилия с авторитетным реставратором ретро-машин Hilton & Moss, чтобы наладить производство Mercedes-Benz W113 — классического родстера по прозвищу «Пагода» — с электрической силовой установкой. Приём заказов на новую модель рестомода уже открыт.

Полку моделей, которые объединяют в себе классический автомобиль с современной силовой установкой, прибыло. Британские специалисты Everrati и Hilton & Moss представили первый электрифицированный Mercedes-Benz W113, который стал демонстрацией возможностей двух фирм в деле переделки машин из прошлого в рестомоды.

Базовый родстер сначала проходит полную реставрацию в Hilton & Moss, с разборкой до шасси и затем тщательным восстановлением с использованием оригинальных деталей или их качественных аналогов, чтобы на выходе получить, как заявляет компания, «собранный более качественно, чем на заводе», автомобиль.

Затем за дело возьмутся в Everrati, установив вместо штатного двигателя внутреннего сгорания электрическую силовую установку.

180-сильный электромотор на 10 лошадиных сил мощнее 2,8-литрового мотора 280 SL. Аккумулятор на 57 кВт•ч обеспечивает запас хода без подзарядки до 160 километров.

В компании обещают, что переход на электротягу не испортит дизайн кузова и салона классической «Пагоды». Убедиться в этом смогут все желающие, заплатившие не менее 295 тысяч фунтов стерлингов за создание рестомода на базе Mercedes-Benz W113.

«Зелёное» завтра Mercedes-Benz: семь автомобилей, заглянувших в будущее

 

Ссылка на первоисточник
наверх