На полях выставки «Россия» глава автогиганта Максим Соколов посетовал на сильную просадку продаж моделей «верхнеценовых сегментов» на российском рынке из-за повышения ключевой ставки. В частности, не так успешно продаются оснащённые модификации Lada Vesta NG. По мнению Максима Соколова, без «серьёзных программ поддержки продаж» не обойтись.
На полях выставки «Россия» глава автогиганта Максим Соколов посетовал на сильную просадку продаж моделей «верхнеценовых сегментов» на российском рынке из-за повышения ключевой ставки. В частности, не так успешно продаются оснащённые модификации Lada Vesta NG. По мнению Максима Соколова, без «серьёзных программ поддержки продаж» не обойтись.
На АвтоВАЗе признают, что работают совместно с Правительством России над утверждением правил обеспечения механизма компенсации «плоской цены» на Lada Granta в базовой комплектации. Сейчас упрощенный седан стоит 700 тысяч рублей, эту цену АвтоВАЗ зафиксировал, и пока держит планку. Как именно будут выглядеть меры поддержки «плоских цен» не уточняется.
Максим Соколов подчеркнул, что повышение ключевой ставки Центробанка ударило не только по продукции АвтоВАЗа: просели продажи всех моделей, которые приобретались через механизмы автокредитования. По данным главы АвтоВАЗа в некоторых сегментах доля продаж с помощью льготных кредитов достигала 80%. При этом прогноз на февраль оптимистичный: планируется продать 27,5 тысячи новых Lada, то есть рост относительно аналогичного периода прошлого года составит 17,3%.
Дилеры АвтоВАЗа не скрывают, что спрос на богато оснащённые Lada Vesta NG оставляет желать лучшего, и на складах скопился двухмесячный запас таких машин.
Покупатели предпочитают доплатить за «китайца», ведь разница между кроссоверами из Поднебесной и топовой Vesta NG составляет всего 200-300 тысяч рублей. Бюджет на этот год: новые доступные автомобили для России
Свежие комментарии