На фотографиях, оказавшихся в распоряжении «Мотора», запечатлена версия Rossa LM GT, которая прежде нигде не упоминалась. Это гоночный вариант спорткупе, представленного в статусе концепта год назад. LM GT будет участвовать в гонках в классе GTX в составе частной команды Graff Racing, а затем его сертифицируют по международным требованиям класса GT2.
На фотографиях, оказавшихся в распоряжении «Мотора», запечатлена версия Rossa LM GT, которая прежде нигде не упоминалась. Это гоночный вариант спорткупе, представленного в статусе концепта год назад. LM GT будет участвовать в гонках в классе GTX в составе частной команды Graff Racing, а затем его сертифицируют по международным требованиям класса GT2.
Гоночная Rossa LM GT, созданная российским автогонщиком Романом Русиновым, проедет свою первую международную гонку в начале 2025 года на суточном марафоне в Дубае в классе GTX (Special GT), который пройдет 11−12 января. Как стало известно «Мотору», клиентский суперкар выставит частная швейцарская команда Graff Racing, а состав экипажа будет объявлен позже.
Для Rossa это будет первый международный старт, но не дебютный — еще в октябре спорткупе приняло участие в финальном этапе Российской серии гонок на выносливость (REC). Однако тогда на Moscow Raceway выступал гоночный концепт, а в суточном марафоне в Дубае представят уже финальную версию модели. «Только марафоном в Дубае клиентская программа Rossa в 2025-м не ограничится, — рассказал Роман Русинов. — Вскоре автомобиль пройдет сертификацию по международным требованиям класса GT2, что позволит ему выйти на старт одной из международных гоночных серий».
Видео: новый суперкар по-русски Российский суперкар Rossa: пока в статусе концепта Российский суперкар Rossa получил новый дизайнПо словам российского гонщика, его задачей, как производителя гоночных и спортивных машин Rossa, было «создать хороший автомобиль классов GT3/GT2/GTX». «Его участие в гонках — это вопрос команд, их клиентов и рекламодателей. От меня это не зависит», — подчеркнул он.
Год назад был представлен ходовой прототип Rossa, который на тот момент проехал 9,5 тысячи километров. В движение его приводил 5,2-литровый атмосферный двигатель V10 — его происхождение в ходе презентации по понятным причинам не упоминалось. Агрегат мощностью 680 лошадиных сил обеспечивает суперкару разгон с места до 100 километров в час за 3,2 секунды. Заявленная максимальная скорость — 380 километров в час.
Новые русские: премьеры нашего автопрома
Свежие комментарии