Весной 2020 года начались тесты гиперкара Aston Martin Valkyrie на дорогах общего пользования, но даже через два года поставки модели покупателям ещё не начались. Гибридное купе продолжают активно обкатывать на закрытых автодромах в рамках предсерийных тестов, а также приглашают журналистов и блогеров на закрытые мероприятия.
Автор канала Mr JWW оказался на одном из таких и получил возможность прокатиться пассажиром с гонщиком Формулы-1.Весной 2020 года начались тесты гиперкара Aston Martin Valkyrie на дорогах общего пользования, но даже через два года поставки модели покупателям ещё не начались. Гибридное купе продолжают активно обкатывать на закрытых автодромах в рамках предсерийных тестов, а также приглашают журналистов и блогеров на закрытые мероприятия. Автор канала Mr JWW оказался на одном из таких и получил возможность прокатиться пассажиром с гонщиком Формулы-1.
Трековая версия Valkyrie AMR Pro получила удлиненное шасси с агрессивной аэродинамикой, карбоновым кузовом и 1014-сильным атмосферным 6,5-литровым V12 разработки и производства Cosworth. На трассе «Сильверстоун», которая принимает Гран-при Великобритании Формулы-1, за руль гиперкара сел резервный гонщик команды Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team немец Нико Хюлькенберг.
В ролике, снятом блогером Mr JWW, можно не только увидеть несколько кругов по легендарному автодрому на новейшем гиперкаре, но и услышать мнение пилота. По мнению Хюлькенберга, передняя часть имеет слишком большую недостаточную поворачиваемость, а кроме того Нико хотелось бы поменять аэродинамический и тормозной баланс.
Напомним, в марте 2022 года в дни Гран-при Бахрейна, который открывал новый сезон чемпионата мира Формулы-1, на трассе «Сахир» состоялся ездовой дебют трекового гиперкара Aston Martin Valkyrie AMR Pro. Это был первый публичный показ новинки в движении.
Суперкары, обязанные своим рождением Формуле-1
Свежие комментарии