Китайские автомобили уже превзошли западные по технологиям, а местные жители массово пересели на отечественные марки. Об этом «Российской газете» рассказал президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин.
Китайские автомобили уже превзошли западные по технологиям, а местные жители массово пересели на отечественные марки.
Об этом «Российской газете» рассказал президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин.«Когда ты ходишь по автосалонам в КНР, то экспозиции даже таких брендов, как Mercedes-Benz, Volkswagen, гораздо скромнее выглядят с точки зрения технологичности в сравнении с китайцами. Кстати, лет десять назад я видел много китайцев на импортных автомобилях, сейчас же они все больше ездят на своих. Так что состоялась такая вот история, разворот. Но обязательно почти все большие автопроизводители участвуют в автосалонах в Поднебесной, потому что Китай — это рынок номер один. Так что Пекинский автосалон будет самым крупным», — отметил эксперт.
По его словам, западным автокомпаниям не удастся догнать Китай. КНР производит 30 миллионов автомобилей ежегодно, тогда как у западных брендов этот показатель в десять раз меньше — около трех миллионов машин. Конкурировать с таким гигантом — непосильная задача.
Читайте также:
Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray
Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей
В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro
Свежие комментарии